Gyors projektadatok
- Helyszínek: Karlskrona, Svédország
- Termékek: FreewayCAM, Carmen® FreeFlow ANPR szoftver, Globessey Data Server (GDS)
- Kulcsfunkcionalitás: járműelemzés ANPR, tömeg és kategória alapján
- Telepítés éve: 2019
A svédországi Karlskronában található Stena Line kikötőjén nap mint nap rengeteg áru halad át. Egy új, rePORT nevű projektet vezetnek be a folyamatok automatizálására és a munkafolyamatok okosabbá tételére — a Stena Line víziója szerint egy intelligens kikötői rendszerben a szállítmányok megfelelően nyomon követhetők, és a személyzet munkáját okos technológia segíti.
Kezdjük egy kis matekkal
A karlskronai Stena Line kikötőjéből naponta 3 vagy 4 komp indul. Minden komp 300–500 teherautót tud szállítani — ez összesen napi 1,000–2,000 teherautót jelent. Ennyi teherautó regisztrálása és elemzése hatalmas erőforrásokat igényel — hiszen teherautónként több percről beszélünk.
Mi lenne, ha ezt a folyamatot okos technológiával megkönnyíthetnénk — és mindezt másodpercek alatt elvégezhetnénk?
Egy új koncepció okos technológiával
A Stena Line új, rePORT nevű koncepciója ezt lehetővé teszi, az okos technológia tökéletes kombinációját használva:
- Rendszámfelismerés
- Lézeralapú kategorizálás
- Súlymérés
- CCTV megfigyelés és egy teljes adatbázis az összes beérkező adat kezelésére.
Olvass tovább lentebb, és derítsd ki, miért van minderre szükség.
A kihívás
Napi 1,000+ teherautó kezelése, valamint a súly és a komp terhelhetőségének optimalizálása a következő folyamatot igényli:
- Minden teherautót előre regisztrálni kell a Stena Line-nál, hogy minden jármű várható legyen, és a kapacitás ezen előzetes adatok alapján optimalizálható legyen.
- Amikor a teherautók megérkeznek a kikötőbe, a járműveket ellenőrizni kell, és a rakományukat össze kell vetni az előre regisztrált adatokkal.
- Ha egyezés van, a belépés engedélyezett, és a teherautó egy kijelölt sávon felhajthat a kompra.
A megoldás: okos technológiák, integráltan
Több olyan technológiáról beszélünk, amelyek zökkenőmentesen, integráltan működnek egyetlen okos kikötői rendszerben. Ahogy említettük, minden járművet azonosítani kell, és a szállítmányát ellenőrizni kell. Így valósul meg.
Rendszámfelismerés
A rendszer egyik kulcspillére a járművek rendszámainak nyomon követése Automatic Number Plate Recognition (ANPR, más néven LPR – License Plate Recognition) technológiával. A kifejezetten erre a célra tervezett ANPR/LPR kamerák rögzítik minden jármű rendszámát, és a képeket továbbítják a szerverre, ahol az OCR-algoritmus kinyeri a rendszámokat, és a képet digitális adattá alakítja. Így azonosítják a járműveket, és vetik össze őket az előzetesen regisztrált adatokkal.
Lézeres kategorizálás
Nemcsak a rendszámtáblákat, hanem a pótkocsikat is azonosítják – nagy pontosságú lézersugár-technológia segítségével. Ez a lézer több szögből pásztázza a szállítmányt, térfogatelemzést biztosítva. Ezt a térfogatot összevetik az előzetes adatrögzítéssel az adatok ellenőrzése érdekében.
Súlymérés
A pótkocsi térfogata mellett minden teherautó súlyát is rögzítik egy speciális, menet közbeni súlymérésre (WIM) alkalmas rendszerrel, amely képes akár egy mozgó jármű súlyát is megmérni.
CCTV megfigyelés
A kamerák nemcsak a rendszámtáblákat rögzítik, hanem egy másodlagos lencsével általános CCTV-felvételek is készülnek biztonsági megfigyelési célokra. Így a kikötőnek nyilvántartása van arról, mi történt a kapuknál, és később ezek a felvételek bármilyen vizsgálat esetén visszakereshetők.
Komplett adatgyűjtési megoldás
Mindezeket az adatbeviteleket nem lehetne kezelni egy olyan átfogó szoftver nélkül, amely csoportosítja ezeket a bemeneteket, és eseményadat-csomagokat hoz létre. Ezt a forradalmi Globessey Data Server (GDS) valósítja meg, amely tökéletes middleware az adatgyűjtési pontok és a kikötői IT-rendszer között.
A GDS egy teljes mértékben skálázható adat-middleware megoldás, amely konfigurálható mind beléptető rendszerekhez, mind akár egy egész ország teljes autópálya-rendszeréhez is (ahogyan például a magyar országos útdíj-ellenőrző rendszerben is működik – az esettanulmányt itt olvashatja el).
Telepítés
Egy ilyen rendszer egyik nagy előnye a—meglepően—rövid telepítési idő. Két szakértő három napon belül elvégezte a helyszíni beállítást: a 2. napra a rendszer már zökkenőmentesen működött, az utolsó napjuk pedig már csak a tesztelésre és a finomhangolásra, kalibrálásra maradt.
Másodszor, mivel ez egy távoli frissítési funkcióval rendelkező rendszer, nincs szükség arra, hogy minden rendszermegújításkor folyamatosan a helyszínre kelljen látogatni; ez percek alatt elvégezhető (bár bármikor szívesen utazunk és találkozunk ügyfeleinkkel!). Ugyanez a funkció lehetővé teszi, hogy a felhasználó mindig tisztában legyen az egyes végpontok állapotával – naprakész információkkal arról, hogy a rendszer megfelelően működik.
Előnyök
- Többmódú ellenőrzés egyetlen lépésben az összes beérkező áru esetében
- Automatizált komp-terhelhetőségi kapacitástervezés
- Zökkenőmentes beléptetés, több percről néhány másodpercre csökkentve
- Több technológia egyetlen megoldásba csomagolva, nincs szükség további integrációra
Bár ez a projekt még csak a proof of concept fázisában van, az eredmények meglehetősen ígéretesek—hamarosan további frissítések várhatók.
