Rýchle fakty o projekte
- Miesta: Karlskrona, Švédsko
- Produkty: FreewayCAM, Carmen® FreeFlow ANPR software, Globessey Data Server (GDS)
- Kľúčová funkcionalita: analýza vozidiel na základe ANPR, hmotnosti a kategórie
- Rok inštalácie: 2019
V lodnom prístave Stena Line v Karlskrone vo Švédsku prechádza každý deň veľké množstvo tovaru. Realizuje sa nový projekt s názvom rePORT, ktorého cieľom je automatizovať procesy a zlepšiť pracovné postupy — vo vízii spoločnosti Stena Line ide o inteligentný prístavný systém, kde sú náklady správne sledované a práca personálu je podporená inteligentnými technológiami.
Začnime trochu matematikou
Z lodného prístavu Stena Line v Karlskrone odchádzajú každý deň 3 alebo 4 trajekty. Každý trajekt môže prepraviť od 300 do 500 nákladných vozidiel — čo predstavuje 1 000 – 2 000 nákladných vozidiel denne. Registrácia a analýza takéhoto množstva nákladných vozidiel si vyžaduje obrovské zdroje — hovoríme o niekoľkých minútach na jedno vozidlo.
Čo ak by sme tento proces mohli uľahčiť pomocou inteligentnej technológie — a urobiť to v priebehu niekoľkých sekúnd?
Nový koncept s inteligentnou technológiou
Nový koncept spoločnosti Stena Line s názvom rePORT to umožňuje pomocou dokonalej kombinácie inteligentných technológií:
- Rozpoznávanie ŠPZ
- Laserová kategorizácia
- Meranie hmotnosti
- Kamerový dohľad (CCTV) a kompletná databáza na spracovanie všetkých prichádzajúcich údajov.
Čítajte ďalej a zistite, prečo sú všetky tieto prvky nevyhnutné.
Výzva
Spravovanie viac ako 1 000 nákladných vozidiel denne a optimalizácia hmotnosti a prepravnej kapacity trajektov si vyžaduje nasledujúci proces:
- Každé nákladné vozidlo musí byť vopred zaregistrované u spoločnosti Stena Line, aby sa všetky vozidlá očakávali a aby bola kapacita optimalizovaná na základe týchto predbežných údajov.
- Keď nákladné vozidlá dorazia do prístavu, vozidlá musia byť overené a ich náklad musí byť porovnaný s vopred zaregistrovanými údajmi.
- Ak sa údaje zhodujú, prístup je povolený a nákladné vozidlo môže vstúpiť na trajekt určeným pruhom.
Riešenie: inteligentné technológie, integrované
Hovoríme o viacerých technológiách, ktoré pracujú bezchybne a sú integrované do jedného inteligentného prístavného systému. Ako už bolo spomenuté, každé vozidlo musí byť identifikované a jeho náklad overený. Tu je spôsob, akým je to realizované.
Rozpoznávanie ŠPZ
Kľúčovým pilierom tohto systému je sledovanie evidenčných čísiel vozidiel pomocou technológie Automatic Number Plate Recognition (ANPR, známej aj ako LPR – License Plate Recognition). Účelovo vytvorené ANPR/LPR kamery zachytávajú evidenčné čísla každého vozidla a prenášajú snímky na server, kde algoritmus OCR extrahuje ŠPZ a premieňa obraz na digitálne údaje. Takto sú vozidlá identifikované a porovnávané s vopred zaregistrovanými údajmi.
Laserová kategorizácia
Nie len evidenčné čísla, ale aj náklady sú identifikované — pomocou vysokopresnej technológie laserového lúča. Tento laser skenuje náklad z viacerých uhlov a poskytuje analýzu objemu. Tento objem je následne porovnávaný s predbežnými údajmi na overenie dát.
Meranie hmotnosti
Okrem objemu nákladu sa zaznamenáva aj hmotnosť každého nákladného vozidla pomocou špeciálneho systému „weight-in-motion“ (WIM), ktorý dokáže merať hmotnosť aj pohybujúceho sa vozidla.
Kamerový dohľad (CCTV)
Kamery nezachytávajú iba evidenčné čísla, ale sekundárnym objektívom zaznamenávajú aj všeobecné CCTV snímky na účely bezpečnostného dohľadu. Takto má prístav záznamy o tom, čo sa stalo pri vstupných bránach, a tieto záznamy je možné neskôr vyhľadávať v prípade vyšetrovania.
Kompletné riešenie pre zber dát
Všetky tieto vstupy by nebolo možné spracovať bez komplexného softvéru, ktorý ich zoskupuje a vytvára dátové balíčky udalostí. Toto je realizované prostredníctvom revolučného systému Globessey Data Server (GDS), ktorý predstavuje dokonalý middleware medzi zbernými bodmi dát a IT systémom prístavu.
GDS je plne škálovateľné dátové middleware riešenie, ktoré môže byť nakonfigurované tak pre prístupové kontrolné systémy, ako aj pre kompletný diaľničný systém celej krajiny (ako to funguje napríklad v celonárodnom maďarskom systéme kontroly mýta – prečítajte si prípadovú štúdiu tu).
Inštalácia
Jednou z veľkých výhod takéhoto systému je — prekvapivo — krátky čas inštalácie. Dvaja odborníci dokončili lokálnu inštaláciu za tri dni: už na 2. deň systém fungoval bez problémov a posledný deň bol určený len na testovanie a jemné doladenie kalibrácie.
Keďže ide o systém s funkciou vzdialenej aktualizácie, nie je potrebné navštevovať miesto vždy, keď prebieha aktualizácia systému — všetko je hotové v priebehu niekoľkých minút (hoci vždy radi navštívime našich klientov!). Táto funkcia zároveň umožňuje používateľovi mať vždy prehľad o stave každého koncového bodu — s aktuálnymi informáciami o tom, že systém funguje správne.
Výhody
- Multimodálna verifikácia všetkého prichádzajúceho tovaru v jednom kroku
- Automatizované plánovanie zaťaženia trajektov
- Plynulý vstup, skrátený z niekoľkých minút na pár sekúnd
- Viaceré technológie zabalené v jednom riešení, bez potreby ďalšej integrácie
Hoci je tento projekt zatiaľ len vo fáze dôkazu konceptu, výsledky sú veľmi sľubné — očakávajte ďalšie aktualizácie už čoskoro.
