A szállítási és logisztikai iparág időszerűséget és pontosságot követel meg. Ez különösen igaz a vasúttársaságokra, amelyek nap mint nap megszámlálhatatlan mennyiségű árut és embert mozgatnak. Ugyanakkor túl sok különböző kód van használatban a különféle vasúttársaságoknál, és a mozdonyok, kocsik és intermodális áruszállító konténerek nyomon követésére szolgáló egységes rendszer létrehozására irányuló törekvések sem tették könnyebbé a feladatot. Ennek eredményeként továbbra is óriási kihívás az intermodális áruk széles körének azonosítása és megfelelő nyomon követése hatékony, automatizált módon. Abban pedig mindannyian egyetérthetünk, hogy ezt a feladatot manuálisan elvégezni a szükséges léptékben gyakorlatilag lehetetlen. Ezért egyértelmű, hogy a sok emberi elemet tartalmazó rendszereket egyre inkább elavultnak tekintik.
Az optikai karakterfelismerés (OCR) technológia meglepően kiváló eredményekkel képes automatizált működést biztosítani, különösen, ha figyelembe vesszük a betűtípusok, színek, elrendezések, szintaxisok nagy változatosságát, valamint a zavaró felületi sérüléseket vagy a graffitiművészek „remekműveit”. Pontosan ezt az OCR-rel támogatott azonosítást tesszük lehetővé mi, az Adaptive Recognition, integrátor és fejlesztő partnereink számára ipari felismerőmotor-termékeinken keresztül (AAR, ACCR ISO, USA ACCR, UIC, ILU, stb.).
Mi az az AAR, és hogyan használják a kódjait?
Az AAR az Association of American Railroads rövidítése, egy iparági szakmai szövetség, amely a nagy vasúttársaságokat képviseli Kanadában, Mexikóban és az Egyesült Államokban. A 20 rendes tag – köztük olyan neves amerikai vasúti üzemeltetők, mint a Union Pacific – és hét különleges tag, például a Canadian Pacific Railway vagy a Ferromex képviselete mellett az AAR feladata, hogy biztonságosabbá és hatékonyabbá tegye a vasúti iparágat, és általában segítse a vasúttársaságokat a jobb szolgáltatás nyújtásában. Az AAR felelős továbbá a reporting markok – vagy ha úgy tetszik, vasúti/vonatkódok – kiosztásáért a tagjai számára. Erről a szervezetről bővebben ezen a linken olvashat.
A régebbi európai vasúti kódrendszerhez (UIC) hasonlóan az AAR a Standard Carrier Alpha Codes (SCAC) reporting markokat használja a vasúti gördülőállomány vagy az intermodális áruszállítási berendezések – például pótkocsik, konténerek stb. – tulajdonosának azonosítására. A kód 2–4 betűből áll; például a Union Pacific gördülőállományát alapértelmezetten az „UP” jelölés azonosítja. Érdemes megjegyezni, hogy egy vasúttársaság egyszerre több AAR-kóddal is rendelkezhet, amelyek közül néhányat már nem is használnak aktívan, mégis időről időre feltűnhetnek a vonatokon.
Emellett vannak különleges esetek: az X, Z és U betűre végződő kódokat rendre magántulajdonban lévő vasúti kocsikhoz, intermodális szolgáltatásban használt pótkocsikhoz, illetve árukonténerekhez rendelik. A dolgokat tovább bonyolítja, hogy az U-ra végződő kódokat nem is az AAR osztja ki, hanem a BIC, a Bureau International des Containers et du Transport Intermodal, a szállítókonténerek világszintű felügyeleti szervezete.
Carmen® és az AAR-kódok kihívása
Az újonnan kiadott Carmen® AAR motorunk a Carmen® felismerőszoftver-termék folyamatos fejlesztésének legújabb evolúciós lépése. Az AAR motor mögött álló technológia a Carmen® International Railway Code (UIC) felismerőmotor-platform sikerére épül. Ez a könnyen integrálható modul mindössze digitális képbemenetet igényel ahhoz, hogy pontos OCR eredményt adjon.
A rugalmas szoftverfejlesztő készletnek és az alkalmazásprogramozási interfésznek köszönhetően kifinomult, egyedi backend logikát hozhat létre, akár több szögből, több kameraképet felhasználva a célzott vasúti járművön a megfelelő vonat- és vagonszám azonosításához. Ez hatékony módja lehet a teljesítmény és a pontosság maximalizálásának még akkor is, ha a cél egyik oldala sérült vagy takarásban van.
Az új motor előnyei
A legújabb AAR motor pontosan olvassa és felismeri az AAR jelentési jelöléseket, hogy a digitális képeket nyers adatokra (egyszerű szöveg) fordítsa UNICODE\ASCII formátumban, amelyet a programok megértenek és adatbázisba tudnak importálni. Az integrátorok könnyedén létrehozhatnak egy adatbázis-illesztő modult, amely megjeleníti egy adott vonat vagy vasúti jármű tulajdonosi információit. Így a vasúti üzemeltetők nyomon követhetik saját és más vállalatok gördülőállományát és rakományát, ami jobb biztonságot tesz lehetővé az állandó megfigyelés révén, sőt a környezettudatosságot is támogatja azáltal, hogy tudják, melyik vonat mit szállít, mikor és hol.
Ezek a részletek egyértelműen elengedhetetlenek a határbiztonsági alkalmazásokhoz, de ez az információ a felhasználói díjszabási modelleket is támogathatja, amelyek segítik az erőforrások elosztását és növelik a méltányosságot. Emellett a veszteségmegelőzési rendszerek az AAR kódazonosítást felhasználhatják a készlet nyomon követésének támogatására, valamint az intermodális áruszállítási mozgások előzményeinek visszakövetésére. A kiegészítő adatok jobb döntéshozatalhoz vezetnek, amikor a vasúttársaságok a tényleges vasúti forgalom volumene alapján tervezik a bővítést és a korszerűsítést.
A Carmen® további előnyei
Az AAR motor csak egy szelete annak a technológiai spektrumnak, amelyet a Carmen® termékcsalád a közlekedési és logisztikai iparág vállalatai számára biztosítani tud. Az AAR-kódolvasás és a UIC motor kombinálása garantálhatja, hogy gyakorlatilag minden, vasúttársaságokhoz tartozó kód beolvasható és értelmezhető legyen, ami jobb ütemezést, értékes statisztikákat és a vonatok világszintű, megszakítás nélküli nyomon követését teszi lehetővé. Például a testvértechnológiák, amelyek dedikált motorokkal rendelkeznek az ISO, ILU, MOCO és egyéb konténerkódokhoz, lehetővé teszik, hogy már a beérkezési kikötőben megkezdje a tételek nyomon követését. Így az intermodális rendszereken keresztüli szállítás során azonosíthatja a teherautók és pótkocsik rendszámtábláit, a USDOT, IMDG, Hazmat és alvázkódokat.
Az AAR motor vagy a Carmen® OCR & ANPR szoftvertermékek bármely más verziójának használatának további előnye, hogy teljes mértékben kamerafüggetlen. Más szóval, könnyedén működhet a meglévő digitális kamerainfrastruktúrával; a Carmen® esetében az egyetlen követelmény egy olyan kép, amelyen a karakterek olvashatók.
Kérdése vagy érdeklődése van? Az út minden lépésénél támogatjuk Önt:
