Dlaczego nie korzystać z automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR) w modelu „płać za użycie” – który pozwala płacić w miarę potrzeb?
W rzeczywistości nie ma ku temu żadnego powodu. Czytaj dalej, a pokażemy ci, dlaczego w trzech konkretnych sytuacjach warto postawić na ANPR w chmurze.
Ogólna koncepcja usługi ANPR opartej na chmurze
Jedną z największych zalet korzystania z takiej usługi jest to, że działa ona transakcyjnie. Jeśli się na nią zdecydujesz, twoja firma nie musi ponosić wysokich kosztów początkowych.
To trochę jak urządzenie typu „plug and play” – praktycznie od razu można rozpocząć pracę.
W skrócie, w systemie chmurowym płacisz – czasem w formie subskrypcji – za moc obliczeniową i wiedzę programistyczną. Zazwyczaj nie trzeba pobierać ani instalować żadnego oprogramowania. To jak wynajmowanie usługi, podobnie jak korzystanie z internetowego systemu fakturowania.
Płać w miarę użytkowania
Za usługę płacisz regularnie. Na przykład Twoja firma opłaca miesięczną subskrypcję pakietu lub dokładną liczbę transakcji, ale płatność odbywa się zgodnie z cyklem rozliczeniowym. Jeśli wybierzesz pakiet obejmujący np. 1 000 transakcji rozpoznawania miesięcznie, dokładnie wiesz, jakie są Twoje miesięczne i roczne koszty usługi.
Opcjonalnie możesz zdecydować się na płacenie ceny jednostkowej za każdą transakcję wysyłaną przez Twój sprzęt do usługi ANPR. W ten sposób płacisz wyłącznie za rzeczywiste wykorzystanie systemu.
Elastyczność, oszczędności
Wyobrażasz sobie, jak bardzo różni się to od konieczności zakupu oprogramowania instalowanego lokalnie? Możesz pożegnać się z instalacją, programowaniem oraz potrzebą zatrudniania specjalistów, aby system działał bez zakłóceń.
Jeśli wciąż nie jesteś całkowicie przekonany, czytaj dalej i poznaj trzy przypadki, w których usługa ANPR w chmurze jest po prostu najlepszym wyborem — zwłaszcza w zestawieniu z kosztami początkowej inwestycji i trudnościami związanymi z oprogramowaniem typu „shrink-wrap” (inna nazwa oprogramowania instalowanego lokalnie)."
Kiedy stosować ANPR w projektach typu „płać za użycie”
Przypadek nr 1: Kiedy nie masz pojęcia, jakiej przepustowości potrzebuje Twój projekt
Załóżmy, że wkrótce będziesz odpowiedzialny za identyfikację pojazdów na nowym odcinku drogi, który wciąż jest w budowie. Chociaż mogą istnieć pewne szacunki, naprawdę trudno jest określić, jaki ruch będzie obsługiwać ten odcinek. Nie chcesz przygotować systemu na zbyt wiele lub zbyt mało transakcji rozpoznawania tablic rejestracyjnych."
Jeśli wybierzesz ostrożne podejście i Twoja przepustowość ANPR będzie zbyt niska, możesz nie być w stanie zidentyfikować każdego pojazdu przejeżdżającego przez dany odcinek. Z drugiej strony, może się okazać, że nowy, jeszcze nieodkryty odcinek autostrady będzie widział jedno auto co kilka minut. Dlatego nie ma sensu przesadzać i instalować zbyt dużej pojemności ANPR. Czy nie lepiej wybrać dynamiczny system online „płać za użycie”, który możesz dostosowywać w trakcie działania?
Inny przykład: odpowiadasz za parking przy nowym centrum handlowym. Również tam trudno przewidzieć, ile samochodów będzie parkować każdego dnia. Gdy już poznasz te dane, możesz dostosować zużycie subskrypcji SaaS dla usługi ANPR tak, aby odpowiadała Twoim potrzebom.
Przypadek nr 2: Gdy natężenie ruchu na drodze ma OGROMNE różnice
Wyobraź sobie drogę prowadzącą nad pobliskie jezioro, gdzie natężenie ruchu latem i zimą różni się dramatycznie. Mogą to być ogromne różnice, wymagające odmiennej liczby transakcji ANPR lub identyfikacji pojazdów."
Ale nawet na drogach, gdzie ruch sezonowy nie zmienia się aż tak bardzo, wymagania dotyczące ANPR mogą być różne w zależności od miesiąca. Na przykład na całym świecie systemy autostradowe prowadzą kontrole zgodności, aby wykryć potencjalne naruszenia, takie jak przekroczenie prędkości, brak winiety itp. Aby mieć pewność, że kierowca nie zostanie ukarany niesłusznie, system zarządcy drogi wykonuje podwójną kontrolę – wykonuje dodatkowy odczyt tablicy rejestracyjnej, czyli kolejną kontrolę ANPR – aby zweryfikować numer rejestracyjny przed wysłaniem mandatu.
Oznacza to, że im więcej potencjalnych wykroczeń popełniają kierowcy – na przykład jazda bez winiety – tym częściej system ANPR musi przeprowadzić podwójne sprawdzenie dla każdego potencjalnego naruszenia. Liczba takich naruszeń zawsze się różni; jeszcze większe różnice mogą wystąpić w sezonie wakacyjnym, gdy ruch rośnie, co prowadzi do zwiększonej liczby potencjalnych wykroczeń. To tworzy sytuację „uczta albo głód”, w której czasami trzeba zidentyfikować 2–3 razy większy ruch niż zwykle.
To utrudnia oszacowanie liczby transakcji ANPR, których organizacja potrzebuje. Usługa subskrypcyjna w chmurze pozwala określić wymagane wartości i dostosować zakup do rzeczywistego obciążenia."
Przypadek nr 3: Gdy trudniej jest uzyskać zatwierdzenie wydatków CapEx niż OpEx
Rozpoczęcie nowej inwestycji bywa trudne, gdy wymaga ona dużych nakładów kapitałowych (CapEx). Może to wynikać z biurokracji korporacyjnej, ponieważ trudno jest autoryzować nowe inwestycje, albo z prostego ograniczenia budżetowego. W takich sytuacjach znacznie łatwiej może być zatwierdzić mniejszy, comiesięczny wydatek operacyjny (OpEx), na przykład opłatę za regularną usługę subskrypcyjną obejmującą określoną liczbę transakcji ANPR."
Być może chcesz przeprowadzić test typu „proof of concept”, aby pokazać możliwości przyszłego systemu przy najniższych możliwych kosztach. Usługa ANPR w chmurze daje dużo tańszą opcję, aby to zrobić bez konieczności inwestowania w pełnoprawne oprogramowanie.
Widzieć to wierzyć: Wypróbuj za darmo!
Jeśli podoba Ci się to, co przeczytałeś, i miejmy nadzieję, że jeden lub więcej naszych przypadków wzbudził Twoje zainteresowanie, dlaczego nie spróbować takiego systemu identyfikacji pojazdów w modelu „płać za użycie” za darmo?
Wypróbuj naszą usługę identyfikacji pojazdów Carmen® Cloud – bez żadnego ryzyka finansowego:
