Vidar Axle ofrece detección de ejes en tiempo real en las estaciones de pesaje a lo largo de la concesión Rutas del Valle, respaldando la clasificación automatizada de vehículos sin sensores intrusivos incrustados en la carretera.
Un enfoque basado en cámaras para la clasificación de vehículos
La clasificación precisa de los vehículos es una parte importante de la gestión y supervisión de las infraestructuras viales. Tradicionalmente, la detección de ejes puede basarse en bucles inductivos y otros sensores instalados directamente en el pavimento, lo que requiere intervenciones en la calzada durante la instalación y el mantenimiento.
En la concesión Rutas del Valle en Valle del Cauca, Colombia, se implementó un enfoque basado en cámaras para detectar los ejes de los vehículos y proporcionar los datos necesarios para la clasificación de los mismos, sin depender de sensores intrusivos incrustados en la superficie de la carretera.
DEVITECK, socio de Adaptive Recognition, suministró cámaras Vidar Axle a Cardinale Scale, cuyo equipo de ingeniería instaló e integró la tecnología como parte del sistema de clasificación de vehículos de la concesión.
Moviendo la detección de ejes por encima del suelo
Vidar Axle utiliza visión por computador para identificar los ejes de los vehículos a medida que el tráfico pasa por las estaciones de pesaje. Esta información se correlaciona luego con el proceso de pesaje y es utilizada por el sistema general para determinar la configuración del vehículo y validar la categoría asignada.
Al trasladar la detección de ejes por encima del suelo, el sistema reduce la dependencia de las tecnologías de detección incrustadas en el pavimento. Esto simplifica la instalación y el mantenimiento, al tiempo que proporciona los datos del vehículo requeridos para la clasificación, la supervisión y la gestión operativa.
Cada estación de pesaje utiliza una cámara Vidar Axle para supervisar un solo carril. La cámara está integrada con el sistema de pesaje, el PLC y otros componentes de control, creando un flujo de trabajo automatizado para procesar los vehículos a su paso por la estación.
Respaldo a las operaciones viales continuas
El sistema se diseñó para operar de forma continua en un entorno de alto tráfico, requiriendo una detección confiable en condiciones cambiantes de iluminación y clima. La integración también tuvo que completarse sin interrumpir el funcionamiento del corredor vial.
Aproximadamente entre 480 y 600 vehículos son identificados y procesados cada día, integrando la información de los ejes en el proceso de pesaje y clasificación.
Los datos también respaldan la auditoría de las clasificaciones de vehículos. Al comparar las configuraciones de ejes detectadas con la clasificación registrada por el sistema, los operadores pueden identificar inconsistencias y mejorar la trazabilidad en todo el proceso.
Tecnología e integración local
El proyecto combina la tecnología de Adaptive Recognition con la experiencia local en ingeniería e integración. DEVITECK suministró el hardware Vidar Axle junto con soporte comercial y técnico, mientras que Cardinale Scale llevó a cabo la instalación y la integración del sistema.
Para Rutas del Valle, esto proporciona un enfoque no intrusivo para la detección de ejes que ofrece información sobre el vehículo en tiempo real, al tiempo que reduce la dependencia de la infraestructura instalada directamente en la calzada.
