Urbanica S.A. combina ANPR de alto rendimiento con gestión centralizada de datos para respaldar el acceso automatizado de vehículos y la supervisión del tráfico en la Zona de Tráfico Limitado de Atenas.
Los puntos de acceso y supervisión del centro histórico de Atenas presentaban retos distintos. Algunos requerían control automatizado de acceso vehicular mediante bolardos retráctiles, mientras que otros necesitaban reconocimiento de matrículas para la supervisión del tráfico. Cada ubicación tenía sus propios requisitos de instalación, pero todas debían funcionar como parte de un sistema unificado.
Como parte de la infraestructura de ciudad inteligentede Atenas, Urbanica S.A. implementó un sistema unificado ANPR para el Municipio. Utilizando 60 cámaras Einar y el software GDS de Adaptive Recognition, la solución admite la identificación de vehículos en tiempo real, el control de acceso automatizado y el seguimiento del tráfico en toda la Zona de Tráfico Limitado.
El Desafío
La identificación fiable de vehículos era esencial para el proyecto, tanto para la supervisión del tráfico como para el control de acceso automatizado. Las cámaras debían reconocer matrículas con precisión en tiempo real, tanto de día como de noche, a pesar de las variaciones de tráfico, iluminación y condiciones ambientales. En las ubicaciones equipadas con bolardos automáticos, el sistema también debía comprobar si un vehículo reconocido estaba autorizado a entrar y conceder el acceso sin retrasos innecesarios.
La escala del despliegue añadió otra capa de complejidad. Urbanica necesitaba gestionar los datos de reconocimiento de múltiples ubicaciones y ofrecer al Municipio una visión coherente de los movimientos de vehículos en toda la zona controlada.
La implantación también debía adaptarse a diferentes condiciones de cada emplazamiento, obras civiles y procesos de aprobación. Cada ubicación debía ponerse en servicio de forma independiente y, al mismo tiempo, acabar operando como parte del mismo sistema gestionado de forma centralizada.
La Solución
Urbanica seleccionó las cámaras Einar de Adaptive Recognition por su precisión de reconocimiento, fiabilidad, diseño compacto y capacidades de integración. La empresa también tenía confianza en Adaptive Recognition basándose en su experiencia previa con su tecnología y en el soporte técnico y comercial proporcionado por el equipo.
Las cámaras Einar utilizan tecnología ANPR integrada para reconocer matrículas en tiempo real en condiciones variables de tráfico e iluminación. GDS recopila y gestiona a alta velocidad los datos de reconocimiento de las 60 cámaras, ofreciendo una plataforma centralizada capaz de manejar grandes volúmenes de datos de tráfico. Urbanica integró GDS con su propio software para respaldar la supervisión de vehículos y el control de acceso automatizado en toda la zona controlada.
Las cámaras desempeñan funciones diferentes según su ubicación. En los puntos equipados con bolardos automáticos, el sistema identifica los vehículos autorizados y concede el acceso de forma automática. En otras ubicaciones se utiliza ANPR para identificar y supervisar vehículos sin barreras físicas. El Municipio puede gestionar ambas aplicaciones a través del mismo sistema central.
«Para un proyecto de esta escala, necesitábamos una solución ANPR en la que pudiéramos confiar tanto para la supervisión como para el control de acceso en tiempo real. Las cámaras Einar nos ofrecieron el rendimiento de reconocimiento y la flexibilidad de integración que necesitábamos, además de permitirnos conectarlas directamente con nuestra propia plataforma de software. El éxito del despliegue de 60 cámaras en el centro de Atenas ha confirmado que tomamos la decisión correcta.»
— Urbanica S.A.
Los resultados
Urbanica completó con éxito el despliegue en la Zona de Tráfico Limitado de Atenas. El proyecto logró tres resultados clave:
- Monitoreo centralizado de vehículos. Los datos de reconocimiento de las 60 cámaras están disponibles a través de un único sistema, lo que proporciona al Municipio una forma coherente de identificar y supervisar los movimientos de los vehículos en toda el área controlada.
- Control de acceso automatizado. En los lugares equipados con bolardos automáticos, los vehículos autorizados se identifican y se les concede el acceso de forma automática, lo que reduce significativamente la necesidad de intervención manual y permite que los vehículos pasen con un retraso mínimo.
- Implementación flexible. La arquitectura del sistema permitió que las ubicaciones individuales se pusieran en marcha de forma independiente a medida que las condiciones del sitio, las obras civiles y las aprobaciones lo permitían, conectándolas al mismo tiempo a la misma plataforma central.
Urbanica informa de que el sistema ha demostrado ser estable y fiable en condiciones reales de operación. Gracias al trabajo conjunto de las 60 cámaras Einar y GDS, el Municipio de Atenas cuenta ahora con una infraestructura ANPR unificada que respalda tanto el control de acceso automatizado como la supervisión de vehículos en toda su Zona de Tráfico Limitado.
