60 كاميرا، نظام واحد: وصول أذكى للمركبات في أثينا التاريخية 

تجمع شركة Urbanica S.A. بين تقنية ANPR عالية الأداء والإدارة المركزية للبيانات لدعم الدخول الآلي للمركبات ومراقبة حركة المرور في منطقة المرور المحدود في أثينا. 

طرحت مواقع الدخول والمراقبة في وسط أثينا التاريخي تحديات مختلفة. فقد تطلّب بعضها التحكم الآلي في دخول المركبات عبر أعمدة حاجزة قابلة للسحب، بينما احتاج بعضها الآخر إلى التعرف على لوحات الترخيص لمراقبة حركة المرور. وكان لكل موقع متطلبات تركيب خاصة به، ومع ذلك كان لا بد أن تعمل جميعها كجزء من نظام موحد. 

كجزء من البنية التحتية للمدينة الذكيةفي أثينا، نفذت شركة Urbanica S.A. نظام ANPR موحدًا للبلدية. وباستخدام 60 كاميرا Einar وبرمجيات GDS من Adaptive Recognition، يدعم الحل تحديد هوية المركبات في الوقت الفعلي، والتحكم الآلي في الوصول، ومراقبة المرور في جميع أنحاء منطقة حركة المرور المحدودة. 

التحدي 

كان التعرف الموثوق على المركبات أمرًا أساسيًا للمشروع، سواء لمراقبة حركة المرور أو للتحكم الآلي في الدخول. فكان على الكاميرات التعرف على لوحات الترخيص بدقة في الوقت الفعلي، ليلًا ونهارًا، على الرغم من تفاوت حركة المرور والإضاءة والظروف البيئية. وفي المواقع المجهزة بأعمدة حاجزة تلقائية، كان على النظام أيضًا التحقق مما إذا كانت المركبة المتعرَّف عليها مصرّحًا لها بالدخول ومنحها حق الوصول دون تأخير غير ضروري. 

أضاف حجم عملية النشر طبقة أخرى من التعقيد. فقد احتاجت Urbanica إلى إدارة بيانات التعرف من مواقع متعددة وتزويد البلدية برؤية متسقة لحركة المركبات في جميع أنحاء المنطقة الخاضعة للرقابة. 

كان لا بد أيضًا أن تراعي عملية التنفيذ اختلاف ظروف المواقع وأعمال الهندسة المدنية وإجراءات الموافقة. فكان يجب تشغيل كل موقع على حدة بشكل مستقل، مع عمله في النهاية كجزء من النظام نفسه المُدار مركزيًا. 

الحل 

اختارت شركة Urbanica كاميرات Einar التابعة لـ Adaptive Recognition لدقة التعرف العالية التي تتمتع بها، وموثوقيتها، وتصميمها المدمج، وقدراتها على التكامل. كما كانت الشركة على ثقة في Adaptive Recognition بناءً على خبرتها السابقة في تكنولوجيتها والدعم الفني والتجاري المقدم من الفريق. 

تستخدم كاميرات Einar تقنية ANPR المدمجة للتعرف على لوحات الترخيص في الوقت الفعلي في ظل ظروف مرورية وإضاءة متغيرة. ويجمع GDS بيانات التعرف من جميع الكاميرات الستين ويديرها بسرعة عالية، موفرًا منصة مركزية قادرة على التعامل مع أحجام كبيرة من بيانات حركة المرور. ودمجت Urbanica نظام GDS مع برنامجها الخاص لدعم مراقبة المركبات والتحكم الآلي في الدخول في جميع أنحاء المنطقة الخاضعة للرقابة. 

تؤدي الكاميرات وظائف مختلفة بحسب موقعها. ففي المواقع المجهزة بأعمدة حاجزة تلقائية، يتعرف النظام على المركبات المصرّح لها ويمنحها حق الدخول تلقائيًا. أما في المواقع الأخرى فتُستخدم تقنية ANPR لتحديد المركبات ومراقبتها دون حواجز مادية. وتستطيع البلدية إدارة كلا التطبيقين من خلال النظام المركزي نفسه. 

بالنسبة لمشروع بهذا الحجم، كنا بحاجة إلى حل ANPR يمكننا الاعتماد عليه في المراقبة وفي التحكم في الدخول في الوقت الفعلي على حد سواء. لقد منحتنا كاميرات Einar أداء التعرف ومرونة التكامل اللذين نحتاج إليهما، مع إتاحة ربط الكاميرات مباشرةً بمنصة البرامج الخاصة بنا. وقد أكد نجاح نشر 60 كاميرا في وسط أثينا أننا اتخذنا القرار الصحيح. 

— Urbanica S.A. 

النتائج 

أتمّت Urbanica بنجاح عملية النشر في منطقة المرور المحدود في أثينا. وحقق المشروع ثلاث نتائج رئيسية: 

• مراقبة مركزية للمركبات. تتوفر بيانات التعرف من جميع الكاميرات الـ 60 عبر نظام واحد، مما يمنح البلدية طريقة متسقة لتحديد ومراقبة حركة المركبات في جميع أنحاء المنطقة الخاضعة للرقابة. 

• التحكم الآلي في الوصول. في المواقع المجهزة بمحددات الطرق الآلية، يتم تحديد هوية المركبات المصرح لها ومنحها حق الوصول تلقائيًا، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى التدخل اليدوي ويسمح للمركبات بالمرور بأقل قدر من التأخير. 

• التنفيذ المرن سمحت بنية النظام بتشغيل المواقع الفردية بشكل مستقل حسب ما تسمح به ظروف الموقع، والأعمال المدنية، والموافقات، مع ربطها في الوقت نفسه بنفس المنصة المركزية. 

تفيد Urbanica بأن النظام أثبت استقراره وموثوقيته في التشغيل الفعلي. ومع عمل 60 كاميرا من Einar ونظام GDS معًا، أصبح لدى بلدية أثينا الآن بنية تحتية موحدة لتقنية ANPR تدعم كلًا من التحكم الآلي في الدخول ومراقبة المركبات في جميع أنحاء منطقة المرور المحدود التابعة لها.