„Naša činnosť je zameraná predovšetkým na prevenciu,“ povedal prezident TISPOL Paolo Cestra na začiatku podujatia. TISPOL je skratka pre European Traffic Police Network, celoeurópsku organizáciu zodpovednú za rýchlostný maratón. „Chceme, aby vodiči premýšľali o rýchlostiach, ktoré volia; o rýchlostiach, ktoré sú zároveň legálne a primerané podmienkam. Tým znižujú riziká, ktorým čelia, ako aj riziká, ktoré predstavujú pre ostatných účastníkov cestnej premávky,“ dodal Cestra. Poukázal na skutočnosť, že policajti poskytovali množstvo predbežných upozornení, aby zvýšili povedomie a podporili dodržiavanie pravidiel.
Meranie rýchlosti zachraňuje životy
Cestra zdôraznil, že – na rozdiel od toho, čo si myslia niektorí vodiči – cieľom maratónu nebolo udeľovanie pokút; cieľom je zachraňovať životy. Povedal, že „sme povzbudzovali zúčastnené krajiny a policajné zložky, aby vopred zverejnili presné miesta rýchlostných kontrol. Chceme sa dostať do mysle vodičov, nie do ich peňaženiek.“
Nelegálna a/alebo nevhodná rýchlosť je najväčším faktorom smrteľných dopravných kolízií. Preto policajti podľa TISPOL-u nasadzujú špeciálne vyrobené radary, vytvárajú fotografické dôkazy a podnikajú kroky proti vodičom, ktorí nedodržiavajú rýchlostné limity. V rámci sedemdňového rýchlostného maratónu sa 3. apríla od 0:00 CET konal aj 24-hodinový rýchlostný maratón. „24-hodinový rýchlostný maratón je jedným z prvkov našej stratégie na znižovanie počtu obetí a zvyšovanie bezpečnosti na európskych cestách,“ dodal Cestra.
V Maďarsku sa na týždňovom programe zúčastnili aj rýchlostné kamery prevádzkované políciou, pričom krajina realizovala celoplošný a nepretržitý rýchlostný maratón od 4. do 6. apríla. Podľa oficiálnej stránky maďarskej polície je „prekračovanie rýchlosti hlavnou príčinou úmrtí pri dopravných nehodách v Maďarsku.“ Minulý rok udelili pokuty vo viac než 620 000 prípadoch – v krajine s populáciou menej než 10 miliónov. Keďže počet smrteľných dopravných nehôd neklesá, maďarská polícia nemala inú možnosť ako používať aj radary ukryté v neoznačených vozidlách. V roku 2016 zomrelo na cestách 565 ľudí, v roku 2017 to bolo 575 a v roku 2018 celkovo 567.
Ako sme poukázali v nedávnom článku, rýchlostné kamery pomáhajú znižovať počet dopravných nehôd a zvyšujú bezpečnosť na cestách.
Technológia rýchlostných kamier
Kamery používané maďarskou políciou počas rýchlostného maratónu boli rýchlostné kamery S1 od Adaptive Recognition. S1 je mobilná, bezobslužná rýchlostná a dopravná monitorovacia kamera s integrovaným automatickým rozpoznávaním ŠPZ (ANPR). Dokáže zachytiť vozidlo prekračujúce rýchlosť až na vzdialenosť 1 200 metrov a poskytnúť certifikované meranie rýchlosti zo vzdialenosti 600 metrov. Žiadna iná rýchlostná kamera nedokáže zaznamenať priestupok z takejto vzdialenosti; je to možné iba vďaka unikátnej, vysoko presnej laserovej technológii S1.
V rýchlostnom maratóne v roku 2018 sa zúčastnilo len 23 krajín. V roku 2019 tento počet vzrástol na 26. V tom roku skontrolovali rýchlostné kamery viac ako 3 milióny vozidiel na viac než 12 000 miestach. Výsledky ukázali, že približne 8 percent vozidiel prekročilo rýchlosť.
Ak chcete poznať výsledky najnovšieho „Blitzmarathonu“, ako to nazývajú Nemci, sledujte naše ďalšie informácie.
Máte otázky alebo dopyty? Sme tu, aby sme vás podporili na každom kroku:
