El Desafío 

La creciente necesidad de utilizar eficazmente las plazas de aparcamiento urbanas, recopilar datos en tiempo real y reducir el tiempo que los inspectores dedican a cubrir su territorio planteó desafíos para el método tradicional de patrullaje a pie utilizado por los inspectores para supervisar el estacionamiento.  

Por lo tanto, la oficina del Servicio Público buscó una solución para: 

1. Cubrir eficientemente áreas más extensas sin comprometer la precisión.

2. Reducir la dependencia de una gran cantidad de inspectores.

3. Ofrezca actualizaciones en tiempo real sobre infracciones de estacionamiento, estado de permisos y pagos móviles.

4. Asegure un rendimiento constante en diversas condiciones climáticas, lo que anteriormente afectaba las patrullas a pie.

El objetivo final era optimizar la vigilancia del estacionamiento y obtener un conocimiento más preciso de la utilización de las plazas, manteniendo o mejorando la calidad de las inspecciones.

Solución y Implementación 

Para abordar estos obstáculos, idearon un nuevo método para monitorear el estacionamiento implementando la aplicación ANPR Carmen® Mobile en las PDA industriales que ya utilizaban los inspectores, así como en sus teléfonos móviles. La solución implicó incorporar también patinetes eléctricos en la rutina de patrullaje, lo que aumentó considerablemente el alcance y el ritmo de las inspecciones.

Cronograma de Implementación: 

• Abril de 2023: Se concibió la idea del proyecto, centrándose inicialmente en el uso de patinetes eléctricos para las inspecciones de estacionamiento.

• Septiembre de 2023: Comenzaron las pruebas en vivo con inspecciones con patinetes y peatones, realizándose en paralelo.

• Febrero de 2024: Se llevó a cabo la implementación a gran escala, donde todos los inspectores comenzaron a utilizar la nueva tecnología, utilizando Carmen® Mobile integrado en sus dispositivos PDA existentes.

Las pruebas de la integración incluyeron pruebas iniciales en diversos dispositivos, incluyendo las PDA industriales que utilizaban los inspectores y los teléfonos móviles. Durante las pruebas, adaptaron la aplicación Carmen® Mobile a sus necesidades y continuaron probándola en las PDA industriales hasta que todos los inspectores de estacionamiento migraron al nuevo sistema utilizando sus dispositivos industriales actuales. 

Paralelamente, se realizaron inspecciones con patinetes eléctricos utilizando múltiples dispositivos para optimizar la eficiencia del software. De esta manera, los inspectores pudieron cubrir ambos lados de la calle inspeccionada, mejorando la eficacia general. Un gran logro de este nuevo sistema es que menos inspectores pudieron atender más vehículos en menos tiempo, patrullando tanto con patinetes eléctricos como con coches.

Al usar la aplicación ALPR Carmen® Mobile, los inspectores reciben información inmediata sobre las matrículas. Su interfaz intuitiva permite determinar rápidamente si un vehículo específico tiene una multa de estacionamiento móvil o un permiso de estacionamiento del distrito vigente. El sistema emite alertas (como la iluminación roja de la matrícula, vibraciones del dispositivo o pitidos en la transmisión de video) cuando un vehículo no cuenta con los permisos necesarios.

 Finalmente, el Servicio Público logró mantener su consolidado software de monitoreo de estacionamiento e incorporar una nueva capa de funcionalidad a través de Carmen® Mobile. En conclusión, los inspectores ahora pueden cubrir más terreno en menos tiempo, recibir información instantánea sobre los permisos de estacionamiento y abordar las infracciones de forma más eficiente.

Resultados: Eficiencia 3 veces superior a la anterior

La introducción de la nueva tecnología fue todo un éxito. Al integrar Carmen® Mobile y utilizar patinetes eléctricos, el equipo descubrió que un solo inspector en patinete podía cubrir un área equivalente a la de tres inspectores a pie, lo que mejoró considerablemente la eficiencia operativa. 

Los principales resultados son: 

• Mayor Eficiencia: Los inspectores pudieron cubrir áreas más extensas en menos tiempo, manteniendo la precisión en la detección de infracciones.

• Reducción de Costos Operativos: Se requirieron menos inspectores para realizar tareas de monitoreo de estacionamiento, lo que liberó recursos.

• Retroalimentación en Tiempo Real: El sistema proporcionó información inmediata sobre las matrículas reconocidas, alertando a los inspectores si un vehículo carecía de los permisos necesarios o de los pagos móviles de estacionamiento.

• Compatibilidad con Todo Tipo de Clima: Al incluir también inspecciones desde vehículos, el nuevo sistema funcionó de manera constante, sin verse afectado por las condiciones climáticas.

• Supervisión Eficiente del Trabajo de los Inspectores: El sistema permitió una mejor supervisión de los inspectores, garantizando la rendición de cuentas y la eficacia en sus funciones.

 
Para febrero de 2024, el Servicio Público había realizado la transición completa al nuevo sistema, cumpliendo con éxito los objetivos de mejorar el control de estacionamiento y aumentar la eficiencia operativa. La integración de Carmen® Mobile, junto con el uso de patinetes y coches eléctricos, demostró que la tecnología podía modernizar con éxito el control de estacionamiento urbano, reduciendo costes y optimizando los procesos. Al reflexionar sobre el proyecto, un miembro del equipo declaró: 

“Durante todo el período del proyecto, la colaboración con el equipo de Adaptive Recognition fue excepcionalmente alta. Como usuarios finales, creemos que el soporte continuo del sistema se mantiene al más alto nivel incluso después de la finalización del proyecto. Logramos el objetivo que nos propusimos”. 

En conclusión, el Servicio Público y Gobierno de Belváros-Lipótváros modernizó con éxito su sistema de control de estacionamiento, aumentando la eficiencia y sentando las bases para una gestión de la movilidad urbana más escalable y sostenible. 

Eche un vistazo a un video de Belváros-Lipótváros para aprender cómo Carmen® Mobile está simplificando el control del estacionamiento. Haga clic aquí para ver el video.

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El Desafío: El crecimiento desenfrenado supera las medidas de seguridad

El impresionante desarrollo de la infraestructura de Zambia, con su red vial en expansión, representó una nueva oportunidad para la Autoridad de Carreteras de Zambia (ZRA). Sin embargo, garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía en esta red en crecimiento requería un enfoque igualmente innovador para el control de velocidad. Las cámaras fijas tradicionales, si bien valiosas, presentaban limitaciones para cubrir los amplios tramos de las nuevas carreteras. Esto provocó un preocupante aumento del número de accidentes de tráfico, lo que puso de relieve la urgente necesidad de un enfoque más integral. Reconociendo esta necesidad, la ZRA buscó una solución integral que priorizara la seguridad pública junto con el progreso del país.

La Solución: Simplicidad y Rapidez con el Sistema de Cámaras de Velocidad Portátil S1

En marzo de 2024, la ZRA, en colaboración con su socio local Hyperlabs, implementó una solución innovadora: el sistema de cámaras de velocidad portátil S1. La principal ventaja del sistema S1 reside en su integración con un Servidor de Datos GDS central. El Servidor de Datos GDS, una aplicación universal de recopilación y visualización de datos de tráfico, actúa como el cerebro de la operación. Optimiza la recopilación de datos de las cámaras SI, facilitando la monitorización, el análisis y la generación de informes en tiempo real. Esto elimina la necesidad de complejos procedimientos de configuración en cada ubicación de despliegue, lo que hace que el S1 se adapte perfectamente a las necesidades dinámicas de la ZRA.

Beneficios en Movimiento: Portabilidad y Flexibilidad Inigualables

Una de las características más valiosas de la cámara S1 es su portabilidad. A diferencia de las cámaras fijas limitadas a ubicaciones específicas, la S1 es un radar de velocidad totalmente portátil que puede instalarse en cualquier lugar del país en dos minutos. Esta flexibilidad crea un entorno de conducción impredecible, lo que desincentiva el exceso de velocidad en toda la red vial, no solo cerca de los radares fijos.

Como complemento a sus capacidades de control, la S1 proporciona medición de velocidad certificada al igual que la cámara de detección de velocidad fija de la familia Vidar, identificando con precisión los vehículos que exceden el límite de velocidad a distancias de hasta 1,2 kilómetros (0,75 millas). Esto garantiza una recopilación de datos completa y proporciona paquetes de evidencia admisibles ante los tribunales para cada infracción.

En Línea o sin Conexión: Control de velocidad ininterrumpido, en cualquier lugar y en cualquier momento

El radar portátil S1 ofrece dos modos de funcionamiento, lo que proporciona a la ZRA una versatilidad inigualable. Puede funcionar sin conexión, registrando infracciones por exceso de velocidad incluso en zonas remotas con conectividad limitada. Como alternativa, la opción de conectividad 4G permite la transmisión de datos en tiempo real, garantizando un control de velocidad ininterrumpido en todo el país.

El camino hacia una Zambia más segura con el radar portátil S1

La implementación de la cámara de velocidad portátil S1 marca un hito importante para la ZRA. Su tecnología fácil de usar, su portabilidad excepcional y sus modos de operación flexibles se combinan para crear una solución integral para abordar el exceso de velocidad en la creciente red vial de Zambia. Esta iniciativa demuestra el compromiso de la ZRA de priorizar la seguridad pública mediante el uso de tecnología innovadora y el fomento de la experiencia local.

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El triunfo del programa Monitor Vial se erige como un testimonio del poder de la tecnología y la implementación estratégica en transformar las carreteras de pasajes peligrosos a refugios seguros para todos los usuarios de la carretera. Al adoptar soluciones de vanguardia como los Sistemas de Velocidad Vidar, el programa ha disuadido efectivamente los hábitos de exceso de velocidad, lo que ha llevado a una reducción impresionante del 89% en los accidentes de tráfico en las carreteras controladas en Puebla. Este logro notable sirve como un faro de esperanza para otras regiones que buscan mejorar la seguridad vial. 

Los desafíos

Los desafíos históricos en seguridad vial enfrentados por Puebla, incluida una alta tasa de accidentes de tráfico y fatalidades, impulsaron la iniciación del programa Monitor Vial. Se hizo imperativo la necesidad de un sistema robusto para monitorear las infracciones de velocidad y mejorar la inteligencia de seguridad civil para la seguridad y bienestar de los ciudadanos. Antes de la implementación de los Sistemas de Velocidad Vidar, el Gobierno del Estado de Puebla enfrentó varios desafíos relacionados con la seguridad vial: 

• Altas tasas de accidentes de tráfico: Las carreteras de Puebla eran notorias por altas tasas de accidentes de tráfico, representando una amenaza significativa para la seguridad de sus ciudadanos.
• Cumplimiento de velocidad limitado: El sistema existente de cumplimiento de velocidad era anticuado e ineficiente, dificultando disuadir comportamientos de exceso de velocidad, un contribuyente mayor a los accidentes de tráfico.
• Vigilancia inadecuada: La falta de sistemas de vigilancia adecuados dificultaba el monitoreo y la detección de violaciones de tráfico.

La Solución

El programa Monitor Vial abordó estos desafíos implementando una estrategia integral para mejorar la seguridad vial, que incluyó la implementación de más de 50 cámaras de detección de velocidad Vidar Speed como sistemas de control de velocidad de Reconocimiento Adaptativo. La implementación de las cámaras de velocidad Vidar Speed, conocidas por su precisión y eficiencia, ha sido fundamental para lograr una notable reducción del 89 % en los accidentes de tráfico y del 88 % en las muertes durante la última década. Estas cámaras avanzadas han demostrado ser fundamentales para disuadir el exceso de velocidad y mejorar la seguridad vial.

• Control mejorado de velocidad: Los sistemas Vidar Speed ​​brindan datos en tiempo real sobre la velocidad de los vehículos, lo que permite a las autoridades identificar y abordar rápidamente los comportamientos de exceso de velocidad.
• Vigilancia mejorada: Los sistemas Vidar Speed ​​permiten el monitoreo continuo de las condiciones del tráfico, facilitando la detección de infracciones de tránsito y conductas de conducción peligrosas.
• Reducción de accidentes de tráfico: La implementación de los sistemas Vidar Speed ​​ha supuesto una reducción significativa de los accidentes de tráfico, salvando vidas y previniendo lesiones graves.
• Integración con Inteligencia de Seguridad Civil: Los sistemas Vidar Speed se integraron con el programa de inteligencia de seguridad civil para identificar características de vehículos y matrículas, contribuyendo a los esfuerzos de resolución de delitos.

Implementación  

La renovación exitosa del programa Monitor Vial involucró la instalación de 50 Sistemas de Velocidad Vidar a lo largo de las carreteras controladas en Puebla. Esta tecnología avanzada permite a las autoridades monitorear las carreteras de manera efectiva, responder rápidamente a las infracciones de velocidad y contribuir datos valiosos al programa de inteligencia de seguridad civil. Autotraffic, que ha estado en el mercado de proveedores de servicios de ejecución fotográfica durante 20 años, como líder de la región y socio de confianza cuya declaración de misión es "Salvar vidas en el entorno de movilidad", jugó un papel pivotal en la implementación sin problemas.

Resultados

El programa Monitor Vial ya ha realizado beneficios significativos y las estadísticas hablan volúmenes sobre el éxito del programa: 

• Reducción de Accidentes de Tránsito: Los accidentes de tránsito en las carreteras controladas de Puebla se han reducido en un sorprendente 89%, lo que representa un logro notable en seguridad vial.
• Seguridad vial mejorada: Los sistemas Vidar Speed ​​han disuadido eficazmente los comportamientos de exceso de velocidad, contribuyendo a un entorno más seguro para los conductores y los peatones.
• Gestión mejorada del tráfico: Los datos en tiempo real proporcionados por los sistemas Vidar Speed ​​han permitido a las autoridades tomar decisiones informadas sobre la gestión del tráfico, mejorando el flujo de tráfico y reduciendo la congestión.

Agradecimiento a la Asociación

Estoy sumamente orgulloso y agradecido de trabajar con Autotraffic, impulsando una alianza que demuestra los valores compartidos y la dedicación de dos empresas con amplia experiencia. – afirma Marton Sipos, Director de Ventas de Adaptive Recognition. El firme compromiso de Autotraffic con la excelencia ha sido fundamental para el éxito de nuestra colaboración. Su experiencia y dedicación a la innovación no solo han fortalecido nuestra relación profesional, sino que también han sido fundamentales para alcanzar hitos importantes. Juntos, admiramos y celebramos la sólida colaboración entre nuestras dos organizaciones, y espero que sigamos cosechando éxitos e innovaciones impactantes en el futuro.

Planes Futuros

Adaptive Recognition y Autotraffic permanecen comprometidos a mejorar aún más la seguridad vial en Puebla. Con el apoyo continuo, actualizaciones de firmware y servicio de vanguardia, el programa continuará evolucionando, asegurando que las carreteras de Puebla permanezcan un refugio de seguridad para sus residentes. 

Impacto General

El poder transformador de la tecnología es evidente en el surgimiento de Puebla como líder en seguridad vial. El éxito del programa Monitor Vial con los sistemas Vidar Speed sienta un precedente, inspirando a otras regiones y municipios a explorar soluciones innovadoras para mejorar la seguridad vial. El compromiso de Puebla con el aprovechamiento de la tecnología para el mejoramiento social la posiciona como un referente de liderazgo e inspiración en el ámbito de la seguridad vial. El programa ha demostrado el poder de la tecnología y su implementación estratégica para transformar las carreteras, de corredores peligrosos a espacios seguros para todos los usuarios. 

¿Quiere obtener más información sobre las cámaras ANPR Vidar y el software ANPR Carmen®?

Para profundizar en las tecnologías transformadoras que están detrás del programa “Monitor Vial”, explore nuestras páginas dedicadas, como la de la cámara de control de velocidad Vidar Speed, o nuestra propia cartera de software de reconocimiento de matrículas Carmen®.

Descubra cómo estas herramientas de vanguardia están revolucionando la seguridad vial y dando forma a un futuro más seguro para todos. 

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El éxito del programa "Clicks de Vida" se debe a la implementación estratégica de la tecnología de vanguardia de la cámara fija de detección de velocidad Vidar Speed, proporcionada por Adaptive. Estas cámaras avanzadas, integradas a la perfección por Autotraffic, un socio de confianza con amplia experiencia en servicios de control de tráfico mediante fotografía, han desempeñado un papel fundamental para abordar la históricamente alta tasa de accidentes de tráfico y muertes en el estado.

Los desafíos

El Estado de Querétaro, México, enfrentaba un desafío crítico para mantener la seguridad vial, con una alta tasa de accidentes de tráfico y fatalidades. El sistema de aplicación de velocidad obsoleto e ineficiente resultó ser inadecuado para disuadir la velocidad, un importante contribuyente a estos incidentes. Además, la falta de sistemas de vigilancia adecuados dificultó la supervisión de las condiciones de la carretera y la detección de violaciones de tráfico.

La Solución

En respuesta a estos desafíos, el Gobierno de Querétaro lanzó el innovador programa "Clicks de Vida", una estrategia integral para mejorar la seguridad vial y salvar vidas. La piedra angular del programa fue la implementación de la tecnología avanzada de velocidad Vidar, proporcionada por Adaptive Recognition e integrada sin problemas por Autotraffic, un proveedor de confianza con dos décadas de experiencia en servicios de aplicación de la ley fotográfica.

Los sistemas Vidar Speed, reconocidos por su precisión y eficiencia, se desplegaron en las carreteras más transitadas del estado. Estas cámaras avanzadas desempeñaron un papel fundamental en la notable transformación de la seguridad vial, incluyendo:

• Monitoreo avanzado de velocidad: La implementación de las cámaras detectoras de velocidad Vidar Speed como sistemas proporcionó a las autoridades datos en tiempo real sobre la velocidad de los vehículos, lo que permitió un enfoque proactivo para identificar y abordar los casos de exceso de velocidad. Este control mejorado de la velocidad se convirtió en un pilar fundamental para crear una estrategia de seguridad vial más ágil y eficaz.

• Vigilancia Continua del Tráfico: Mediante la adopción de tecnología de vanguardia, el programa facilitó el monitoreo continuo del estado del tráfico. Esta mejora en las capacidades de vigilancia fue fundamental para detectar con prontitud infracciones de tránsito e identificar conductas de conducción peligrosas, contribuyendo a un entorno vial más seguro y controlado.

• Impacto Notable en la Seguridad del Tráfico: El despliegue de sistemas avanzados resultó en una notable reducción en los accidentes de tráfico. Se preservaron vidas y la prevención de lesiones graves destacó el impacto sustancial del programa en la seguridad vial en general. El éxito en la reducción de accidentes demostró la efectividad del programa en salvaguardar el bienestar tanto de conductores como de peatones.

• Integración con la Inteligencia de Seguridad Civil: Los sistemas de velocidad Vidar se integraron sin problemas con el programa de inteligencia de seguridad civil, extendiendo su impacto más allá de la seguridad vial. Esta integración resultó invaluable en la identificación de características de vehículos y placas de matrícula, contribuyendo significativamente a los esfuerzos más amplios de resolución de delitos. El programa no solo se convirtió en un guardián de la seguridad vial, sino también en una herramienta valiosa para mejorar la seguridad civil y los esfuerzos de aplicación de la ley.

Implementación

El programa "Clicks de Vida" se implementó de manera gradual, con la primera etapa que involucró el despliegue de 22 sistemas de detección de velocidad fijos en 14 puntos de control clave. Estos sistemas fueron complementados por 2 unidades móviles en trípodes, proporcionando versatilidad en la vigilancia del flujo de tráfico y la respuesta a incidentes.

Autotraffic, socio de confianza con amplia experiencia en servicios de control de tráfico vehicular, desempeñó un papel crucial en la implementación fluida de los sistemas Vidar Speed. Su experiencia garantizó la integración eficiente de la tecnología en la infraestructura de tráfico existente.

Resultados

El programa "Clicks de Vida" ya ha dado resultados notables, transformando el panorama de seguridad vial de Querétaro:

• El 98% de los conductores cumplen con los límites de velocidad: Se ha observado un cambio significativo hacia prácticas de conducción responsables, ya que la gran mayoría de los conductores respetan los límites de velocidad.

• Reducción del 50% en lesiones relacionadas con el tránsito: El impacto positivo del programa en la seguridad vial es evidente en la disminución del 50% en el número de personas lesionadas en accidentes de tránsito.

• Disminución marcada en el exceso de velocidad: Los sistemas de cámaras de detección de velocidad Vidar Speed han disuadido eficazmente las conductas de exceso de velocidad, con una reducción notable en la velocidad máxima detectada por los infractores, de más de 160 km/h a aproximadamente 100 km/h.

• Cultura de Conducción Responsable: Además de sancionar a los infractores, el programa "Clics de Vida" promueve una cultura de conducción responsable. Las notificaciones de infracciones e incentivos, como descuentos por pronto pago, fomentan el cumplimiento de las normas de tránsito y una mayor concienciación sobre la seguridad vial.

Agradecimiento a la Asociación

"Al ser testigos del impacto transformador del programa "Clicks de Vida" en Querétaro, me enorgullece el papel fundamental que ha desempeñado la tecnología Vidar Speed en el fomento de una cultura de seguridad. Trabajando junto con nuestro valioso socio Autotraffic, no solo hemos logrado resultados tangibles en la reducción de accidentes, sino que también hemos contribuido a fomentar hábitos de conducción responsables. Esta iniciativa demuestra el poder de la tecnología de vanguardia para crear carreteras más seguras e inspirar un cambio social positivo." - declaró Marton Sipos, Director de Ventas de Adaptive Recognition.

Planes Futuros

El Gobierno de Querétaro sigue comprometido con mejorar aún más la seguridad vial en el estado. Con el apoyo continuo, las actualizaciones de firmware y el servicio de última generación, el programa "Clicks de Vida" continuará evolucionando. Este compromiso garantiza que las carreteras de Querétaro sigan siendo un refugio seguro para sus residentes.

Impacto General

El liderazgo de Querétaro en seguridad vial es evidente en el éxito del programa "Clicks de Vida". El programa establece un precedente para que otras regiones y municipios exploren soluciones innovadoras para mejorar la seguridad vial. Al aprovechar el poder de la tecnología, Querétaro ha demostrado un compromiso con el mejoramiento social y sirve como un faro de liderazgo en el mundo de la seguridad vial. El programa "Clicks de Vida" ha transformado las carreteras del estado de corredores peligrosos en refugios seguros para todos los usuarios de la vía, un testimonio del poder transformador de la tecnología y la implementación estratégica.

¿Quiere obtener más información sobre la cámara de control de velocidad Vidar Speed y el software ANPR Carmen®?

Para profundizar en las tecnologías transformadoras que están detrás del programa “Clicks de Vida”, explora nuestras páginas dedicadas, como la de la cámara Vidar Speed con radar de velocidad, o nuestra propia familia de software de reconocimiento de matrículas Carmen®.

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Desde su inicio a mediados de los años 90, el Dulles Greenway ha sido un vínculo de transporte crucial que conecta Washington DC, el Aeropuerto Dulles (IAD) y los suburbios occidentales de Virginia, Maryland y Virginia Occidental. Con el crecimiento suburbano a lo largo del corredor de Greenway en el Condado de Loudoun, se ha producido un aumento significativo en el volumen de tráfico, alcanzando su punto máximo en 2020 con un promedio diario de pasajeros que supera las 50,000 viajes.

Los desafíos

Dulles Greenway enfrentó varios desafíos con su antiguo sistema de procesamiento de infracciones de peaje:

• Volumen Incrementado: Con planes de levantar permanentemente las barreras de peaje para aumentar la velocidad y la seguridad del tráfico, el Greenway necesitaba una solución para manejar un aumento en las violaciones.
• Calidad de la Imagen: El sistema de cámaras IP de estantes existente luchaba por capturar imágenes claras, especialmente dadas las diversas velocidades de los vehículos y las condiciones de iluminación desafiantes.
• Disparo de la Imagen: La falta de sincronización con el equipo de peaje y la falta de capacidad de detección de vehículos requerían revisiones manuales de video para cada evento de violación.
• Fiabilidad: El volumen impredecible de violaciones y la fatiga humana llevaban a retrasos en el procesamiento y pérdidas en la recaudación.
• Precisión: Los errores humanos, los problemas de calidad de imagen y la naturaleza de alto perfil del cliente aumentaban la necesidad de avisos precisos de violación de peaje.
• Eficiencia: El proceso manual de revisión de video grabado para obtener información de la placa era intensivo en mano de obra, propenso a errores y retrasado en el tiempo de procesamiento.

La Solución

En la primavera de 2023, ExTol Technologies instaló 23 cámaras Vidar Smart LPR en la estación de peaje principal y cinco plazas remotas con un alto índice de infracciones. La instalación y configuración se completaron en un mes, y un software personalizado integró las cámaras en un sistema que cruza los informes de infracciones con las fotos disponibles y los datos LPR para identificar a los infractores.

Adaptive Recognition Technology

El objetivo principal de la cámara Vidar era garantizar una excelente calidad de imagen bajo diversas condiciones. Utiliza un obturador global para capturar imágenes claras y sin desenfoque de movimiento, incluso a altas velocidades de autopista. El modelo de cámara dual permitió que dos sensores de imagen independientemente configurables manejaran diversas situaciones de iluminación. Esto incluyó la captura de etiquetas temporales de papel por la noche, iluminadas en blanco y negro IR.

El disparo de la imagen se abordó utilizando el disparador láser integrado de la cámara Vidar, crucial para capturar imágenes de vehículos traseros simultáneamente con información de placa y luces indicadoras de pago de peaje.

El software integrado de reconocimiento de matrículas Carmen® proporcionó resultados precisos en tiempo real, eliminando dos meses de revisiones manuales de video. La lógica de falsos positivos y las puntuaciones de confianza filtraron los resultados, y los flujos de trabajo de posprocesamiento aumentaron significativamente la precisión, reduciendo la necesidad de revisiones manuales.

Cita del cliente

"Adaptive Recognition se distingue de los competidores como un fabricante completo y confiable que ofrece varios componentes de software y hardware, reduciendo los costos generales y asegurando un soporte coordinado mientras mantiene una calidad y eficiencia de primera clase.

Sus cámaras vienen equipadas con características avanzadas como conectividad API para disparadores de eventos programables, software de búsqueda de placas incorporado, lentes de cámara duales con configuraciones optimizadas y personalizables, y almacenamiento encriptado a bordo. Fáciles de instalar y con capacidades de auto-calibración, estas cámaras ejemplifican la excelencia.

El software incorporado, incluido el motor de puntuación de confianza optimizado para falsos positivos, es de calidad mundial. La fijación de precios competitivos refleja la calidad del producto, y el servicio al cliente excepcional de Adaptive Recognition consolida aún más su posición como un socio valioso y receptivo para nuestro sistema de recolección de violaciones de peaje."

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El desafío de la seguridad pública 

La ciudad de Santiago enfrenta un conjunto único de desafíos de seguridad pública, principalmente derivados del considerable flujo de vehículos externos cada semana. Aproximadamente 37,000 vehículos, ninguno perteneciente a los residentes del municipio, ingresan a la ciudad regularmente. Añadiendo complejidad a la situación, muchas de las avenidas de la ciudad son secundarias, lo que hace que monitorear la actividad vehicular a través de una red de videovigilancia fija sea una tarea desalentadora. Entre los problemas notables observados se encuentran: 

• Inundación de Vehículos los Fines de Semana: La ciudad experimenta un aumento en los vehículos no residentes durante los fines de semana.
• Rutas de Escape de la Autopista: La principal autopista municipal a menudo se utiliza como una ruta de escape por individuos involucrados en actividades criminales en municipios vecinos.

• Abundante Cobertura Vegetal: Los densos bosques y vegetación en la zona proporcionan amplios lugares de escondite para vehículos robados y aquellos utilizados en actos criminales.

La Solución Innovadora 

Para abordar la necesidad apremiante de vigilancia y prevención del robo de vehículos, el municipio adoptó un enfoque proactivo. Se equiparon vehículos policiales con cámaras lectoras de placas de matrícula de última generación, lo que permite la identificación de vehículos incluidos en listas negras por actividad criminal potencial, robo o investigaciones en curso. 

El departamento de policía mantiene una comunicación continua con otras agencias de aplicación de la ley para mantener actualizadas las listas de vehículos.  

Estas listas abarcan: 

• Vehículos robados 
• Vehículos con placas de matrícula falsificadas 
• Vehículos sospechosos o relacionados con otros incidentes criminales

Las cámaras ANPR MicroCAM para vehículos, meticulosamente diseñadas por Adaptive Recognition, se integraron a la perfección en los sistemas e infraestructura de seguridad de la ciudad. Operando en un modelo basado en la nube, estas unidades móviles transmiten rápidamente las lecturas de las matrículas al sistema de inteligencia de la ciudad. En caso de coincidencia con la lista negra de vehículos, se envía una notificación instantánea a un dispositivo Android ubicado en el coche patrulla, alertando simultáneamente a otras unidades policiales.

Resultados Notables 

La implementación de las cámaras MicroCAM M402 ha arrojado resultados impresionantes, gracias a su excepcional fiabilidad en todas las condiciones climáticas. Los logros mensuales destacados incluyen: 

• Lecturas de Placas: Un asombroso total de 600,000 lecturas de placas de matrícula.
• Identificación y Recuperación de Vehículos Robados: Un promedio de 14 vehículos por mes.

Los siguientes factores clave han sido fundamentales para lograr estos resultados dentro del modelo de lectura de placas de la policía integrado en los autos patrulla: 

• Tecnología de cámara confiable: Utilizamos cámaras confiables como la cámara ANPR montada en el vehículo MicroCAM.
• Protocolos y Entrenamiento: Implementación de protocolos policiales y capacitación rigurosa para el personal operativo para responder rápidamente ante una coincidencia positiva con la lista negra.
• Colaboración con Agencias de Aplicación de la Ley: Mantenimiento de una coordinación fluida con diversas agencias de aplicación de la ley para garantizar listas de vehículos actualizadas.

Acerca de las Soluciones del Grupo CDP 

Esta innovadora solución de seguridad fue diseñada y ejecutada meticulosamente por CDP Group Solutions, con un invaluable soporte técnico del personal de Adaptive Recognition. 

CDP Group Solutions, con sede en Monterrey, México, se especializa en proporcionar productos y soluciones de vanguardia diseñados para agencias de aplicación de la ley en todo México. Sus líneas de productos principales incluyen: 

• Software de gestión de políticas 
• Equipo de armadura corporal NIJ 
• Equipo para vehículos policiales 
• Vehículos blindados certificados

La transformación de la ciudad de Santiago en un refugio más seguro y seguro es un testimonio de la visión y el compromiso de CDP Group Solutions y Adaptive Recognition en hacer que las comunidades prosperen. 

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El Desafío

Vías del Nus es una vía muy transitada operada por Vinus S.A.S. en el Departamento de Antioquia, Colombia. La carretera tiene una longitud total de 157,4 km y conecta la localidad de Bello con Alto de Dolores. Tiene tres puestos de peaje en Trapiche, Cabildo y Niquía.

Para un seguimiento preciso del tráfico en la autopista, Vinus S.A.S buscaba una solución para automatizar la detección y clasificación de vehículos. El operador quería realizar un seguimiento del número y tipo de vehículos que entran y salen de determinados segmentos de la carretera. La empresa necesitaba una tecnología que pudiera recopilar y sincronizar datos, compartirlos con otros dispositivos y analizarlos y procesarlos para obtener una imagen precisa del flujo de tráfico.

El conteo de vehículos puede contribuir en gran medida a la seguridad vial en carreteras con mucho tráfico. Las imágenes sobre el flujo de tráfico generadas a lo largo del día se pueden utilizar para predecir congestiones o bloqueos. Estas predicciones permiten a los conductores evitar una dirección determinada o buscar una ruta alternativa, evitando aglomeraciones y posibles accidentes.

La Solución

En marzo de 2022, nuestro socio Deviteck diseñó e instaló un complejo sistema de conteo de vehículos compuesto por 13 cámaras ANPR Vidar Smart 2xHDxLT de reconocimiento adaptativo en los peajes cerca de Trapiche, Cabildo y Niquía.

Entre julio y septiembre, diez empleados de Deviteck que trabajan en las áreas de desarrollo, ingeniería, instalación, adecuación, programación e ingeniería de detalle fueron enviados desde la sede de Bogotá al territorio anticuario para trabajar en la integración. Ayudaron en el posicionamiento estratégico de las cámaras para lograr una buena cobertura del vehículo.

Se captura una imagen de la matrícula de los vehículos que pasan como resultado del disparo incorporado de la cámara Vidar ANPR. Los datos de la matrícula y la información opcional de marca, modelo y color se envían a una base de datos central y el sistema puede actualizar el contador de vehículos que circulan por la carretera.

Deviteck también ayudó con la estabilización, incluido el monitoreo y la prueba de la funcionalidad de identificación del vehículo, optimizando completamente el sistema para obtener el mejor resultado posible de identificación y clasificación del vehículo. La instalación del sistema ya está lista y puede leer un promedio de 50.000 matrículas por día.

Soluciones Utilizadas de Adaptive Recognition

Las cámaras ANPR inteligentes Vidar de Adaptive Recognition forman parte integral del sistema de conteo de vehículos implementado por Deviteck.

Las cámaras Vidar Smart 2xHDxLT, gracias a dos CPU integradas de 4 núcleos, tienen una potencia informática excepcional: son capaces de transmitir vídeo, ANPR, MMR y transmitir datos al mismo tiempo. Realizan tareas relacionadas con ANPR a bordo con el motor Carmen® y la matrícula delantera y, opcionalmente, información sobre la marca, el modelo y el color del vehículo para los sistemas de gestión de vídeo.

Vidar puede cubrir hasta dos carriles gracias a sus sensores de alto rendimiento. Además, autoajusta sus propios ajustes de zoom y enfoque para obtener imágenes perfectas y resultados ANPR impecables.

Están equipados con un conjunto de ópticas duales, que les permite capturar imágenes de vehículos enfocadas en las matrículas y vistas generales simultáneamente, así como un disparador láser incorporado, que activa la cámara para capturar imágenes justo en el momento adecuado. No hay necesidad de ninguna fuente de activación externa.

Las noches frías o las olas de calor del verano no suponen un reto para esta resistente cámara. Vidar fue diseñado para resistir incluso las condiciones climáticas más duras.

Obtenga más información sobre nuestras cámaras ANPR Vidar

Vidar es la mejor opción para sistemas de conteo de vehículos como el implementado por Deviteck en Colombia.  

Sin embargo, gracias a su versatilidad y funciones avanzadas, también ofrece soluciones para muchos otros casos de uso, como el reconocimiento de señales de materiales peligrosos, la identificación de ejes de vehículos y la categorización o recuento de pasajeros. 

Si desea descubrir la gama de casos de uso de la familia de productos Vidar, visite la página de categoría dedicada a las cámaras de reconocimiento de matrículas.

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El Desafío 

Grecia no es menos excepción que cualquier otro país en materia de infracciones de tráfico durante las congestiones. En caso de atasco, los conductores suelen verse tentados a circular por el carril de emergencia para adelantarse a su destino. Sin embargo, estas infracciones son perjudiciales para la seguridad del tráfico: exacerban la congestión de las carreteras y crean condiciones de conducción inseguras.  

Como resultado de tales prácticas, no sólo se interrumpen los carriles de emergencia, sino que los vehículos de emergencia y los patrulleros de carreteras enfrentan obstáculos en sus respuestas de emergencia.

Los Desafíos Técnicos  

La policía de tráfico griega Olympia Odos quería instalar cámaras de control en las autopistas de Grecia. Necesitaban un sistema complejo que garantizara el seguimiento en tiempo real de las infracciones de carriles de emergencia en las autopistas y que pudiera registrar las infracciones automáticamente.

Luego, la policía podría imprimir los registros y enviarlos a los infractores.  

El sistema tuvo que ser probado después de su instalación, prevista para la primavera de 2020, cuando se esperaban muchos vehículos en las carreteras durante las vacaciones de Semana Santa. Sin embargo, las pruebas del sistema tuvieron que retrasarse debido al confinamiento por el coronavirus.

La Solución 

La Policía de Tránsito se puso en contacto con el integrador de sistemas NewAlert ICT Systems sobre su solicitud. NewAlert acordó cooperar con el cliente, incluso si la solicitud iba más allá de sus obligaciones contractuales.  

El socio integrador instaló un par de cámaras de control y supervisión de carriles de emergencia en los pórticos existentes en dirección a Atenas, en N. Peramos y Kinetta I/C y una estación de trabajo de monitoreo en el edificio de la Policía de Tráfico.  

La instalación de las cámaras policiales se comunicó al público y también fue cubierta por los medios de comunicación. El hecho de que la Política de Tráfico haya tomado medidas para hacer cumplir las infracciones de tráfico sirvió como elemento disuasivo. Es mucho menos probable que los conductores ingresen a los carriles de emergencia en las autopistas si saben que están siendo monitoreados.  

Por lo tanto, el nuevo sistema aumentó la seguridad y garantizó un mejor nivel general de servicio para los usuarios de la autopista. Esto también se reflejó en la caída en el número de quejas de los usuarios relacionadas con violaciones del carril de emergencia.  

Soluciones utilizadas 

Los elementos clave del sistema son las cámaras ANPR fabricadas por Adaptive Recognition. Las cámaras EnforceCAM, utilizadas para el análisis de tráfico, y las cámaras SmartCAM HDx formaban parte del sistema de Olympia Odos. Las cámaras SmartCAM HDx funcionan con el software de reconocimiento de matrículas Carmen®, líder en la industria, y están equipadas con una CPU de cuatro núcleos. Tras capturar una imagen, el dispositivo adjunta los datos ANPR a la imagen y la envía a la base de datos central. Las cámaras SmartCAM cuentan con iluminación infrarroja, lo que garantiza un excelente reconocimiento ANPR incluso en condiciones de luz deficientes. Estas cámaras son resistentes a la intemperie y duraderas.

Las cámaras SmartCAM se descontinuaron recientemente y fueron reemplazadas por las cámaras Vidar ANPR. Las cámaras Vidar ANPR son tan inteligentes que se ajustan automáticamente a la mejor configuración para optimizar la captura de imágenes y el reconocimiento ANPR. Para ello, miden la distancia, analizan el entorno y recomiendan un ángulo de inclinación. Con esta función, la configuración es muy sencilla.

Otras capacidades de la cámara incluyen un láser incorporado para la detección de vehículos, un sistema óptico dual para imágenes multipropósito, reconocimiento de matrículas, identificación de marca, modelo y color, e incluso medición de velocidad. Vidar lo hace todo posible de la forma más innovadora que jamás hayamos diseñado. 

Obtenga más información sobre nuestras cámaras ANPR

El monitoreo de carriles de emergencia en autopistas es una de las áreas de aplicación cubiertas por el diseño modular de la cámara ANPR Vidar de Adaptive Recognition. 

Sin embargo, gracias a su versatilidad y funciones avanzadas, Vidar también ofrece soluciones para muchos otros casos de uso, desde cámaras de detección de velocidad hasta el reconocimiento de señales de materiales peligrosos y la identificación y categorización de ejes de vehículos mediante imágenes. Otros modelos permiten el conteo de pasajeros.

Si desea descubrir la gama de casos de uso de la familia de productos Vidar, visite la página de categoría dedicada a las cámaras de reconocimiento de matrículas.

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Las cámaras ANPR para vehículos permiten a las unidades de patrullaje identificar los vehículos registrados sobre la marcha. En esencia, esta solución contribuye a la lucha contra el robo de vehículos y otros delitos. Fijadas al techo de las patrullas policiales, las cámaras escanean el entorno del tráfico y detectan automáticamente los vehículos circundantes. Capturan imágenes de cada vehículo que pasa por su campo de visión. Inmediatamente, las transforman en datos ANPR/ALPR. Una unidad informática móvil dentro del vehículo recibe estos datos al instante y los coteja con las bases de datos policiales, detectando cualquier inconsistencia.

El sistema indica cualquier irregularidad administrativa relacionada con la documentación del vehículo, como el licenciamiento. Además, también señala si el vehículo tiene restricciones criminales, como robo y asalto. Los oficiales obtienen todos estos datos sobre el vehículo sin necesidad de detenerlo.

En comunicado de prensa emitido por la Policía Militar del Estado de Espírito Santo, el jefe del departamento, coronel Carlos Ney de Sousa Pimenta, destacó los beneficios de un móvil de última generación Sistema ANPR/ALPR:

"Los equipos policiales podrán actuar con mucha más agilidad. Los vehículos con restricciones criminales serán señalados inmediatamente por el equipo, permitiendo una vigilancia más efectiva."

Echa un vistazo a este informe de noticias sobre la prueba (en portugués brasileño).

La Policía Real Tailandesa utiliza una solución similar para detectar vehículos buscados. Consulta los detalles.

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En un mes promedio, el sistema VÉDA crea 22 millones de registros de eventos de tráfico, a partir de los datos de 160 puntos de control móviles y 134 puntos de control de tráfico fijos.

Solución de Control Móvil

El proyecto actual contiene 160 unidades de cámaras portátiles de control de velocidad y tráfico S1 con reconocimiento adaptativo®, que pueden realizar funciones in situ.

• Reconocimiento Automático de Matrículas (ANPR),
• Medición de velocidad certificada, y
• Detectar una amplia gama de violaciones de tráfico, tales como:
• Violación del carril de autobús o emergencia,
• Cruce prohibido de ferrocarril o línea continua,
• Detección de dirección incorrecta o entrada prohibida.

Estas cámaras funcionan sobre un trípode pero también pueden colocarse dentro de un vehículo, y las funciones de detección siguen trabajando incluso a través del parabrisas. La solución está diseñada para ser completamente resistente a las condiciones meteorológicas.

Puntos de Control de Tráfico Fijos

Los puntos fijos (usando el sistema Adaptive Recognition TrafficSpot®) están instalados en 134 ubicaciones y cubren un total de 365 carriles, recopilando datos simultáneamente. Estos puntos de control fijos realizan las siguientes funciones 24/7:

• Reconocimiento Automático de Matrículas (ANPR)
• Reconocimiento de matrículas adicionales de materiales peligrosos (ADR),
• Medición de velocidad certificada por dispositivos de radar,
• Detección de cruce de semáforo en rojo,
• Vigilancia del carril de autobús o emergencia,
• Detección de entrada prohibida,
• Detección de dirección incorrecta,
• Detección de cruce de línea continua y ferrocarril prohibido,
• Conteo de tráfico y detección de atascos
• Detección del uso del cinturón de seguridad

La Distribución Nacional

Veamos los números. Hay 134 ubicaciones fijas, 89 en entornos urbanos y 45 ubicaciones en carreteras remotas y autopistas. Los sistemas más pequeños cubren 2 carriles mientras que los más complejos monitorean 6 carriles en operación simultánea.

En términos de productos, los puntos de control fijos están gestionados por Adaptive Recognition TrafficSpot y tienen:

• 365 cámaras Full HD de reconocimiento adaptativo® FreewayCAM (ahora Vidar) con LED infrarrojos (para ANPR frontal)
• 365 cámaras HD FreewayCAM (ahora Vidar) con reconocimiento adaptativo® y LED infrarrojos (para ANPR trasero)
• 175 cámaras EnforceCAM Adaptive Recognition® (para análisis de tráfico)
• 200 piezas de escáneres láser categorizadores
• 365 piezas de radares de medición de velocidad certificados

Efectos y Resultados

VÉDA es una palabra ficticia húngara, basada en el verbo "proteger". Este es el rol más importante de todo el sistema, proteger y asegurar la seguridad de nuestra sociedad. Este objetivo también aparece en la cita que la Policía Húngara utiliza frecuentemente: "para que todos puedan llegar a casa seguros".

Todavía consideramos importante enfatizar esta motivación, ya que el control de tráfico todavía viene con sentimientos encontrados en el país (y en todo el mundo), a pesar de los resultados sobresalientes. En Adaptive Recognition, siempre consideramos la imagen más grande al desarrollar tecnología relacionada: para evitar tragedias sin sentido.

Introducir un sistema de este tipo en un país, ofreciendo una cobertura nacional traerá resultados notables independientemente de la ubicación. Solo en el primer trimestre después del lanzamiento, Hungría recibió los siguientes resultados:

• Reducción del 20% en muertes por accidentes de tráfico,
• Reducción de casi el 12% en accidentes mortales,
• Reducción de casi el 10% en lesiones graves en accidentes de tráfico.

En el primer año, la mayoría de las detecciones de violaciones fueron por exceso de límites de velocidad: resultando en 265,000 eventos registrados, a pesar del hecho de que el sistema fue introducido con un gran apoyo mediático.

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