"قال رئيس تيسبول، باولو سيسترا، في بداية الحدث: "نشاطنا يتمحور حول الوقاية". تيسبول تعني شبكة شرطة المرور الأوروبية، وهي المنظمة القارية المسؤولة عن ماراثون السرعة. أضاف سيسترا: "نريد من السائقين التفكير في السرعات التي يختارونها؛ سرعات تكون قانونية ومناسبة للظروف. ومن خلال ذلك، سيقللون من المخاطر التي يواجهونها والمخاطر التي يشكلونها على مستخدمي الطرق الآخرين". وأشار إلى أن الضباط كانوا يقدمون العديد من التحذيرات الأولية لزيادة الوعي وتحقيق الامتثال.
قياس السرعة ينقذ الأرواح
قام سيسترا بالتأكيد على أن هدف الماراثون ليس في إصدار غرامات، وإنما في إنقاذ الأرواح. وقال: "شجعنا البلدان المشاركة وقوات الشرطة على نشر معلومات حول مواقع نقاط فحص السرعة بدقة مسبقًا. نريد أن ندخل إلى عقول السائقين، وليس إلى محافظهم".
في المجر، شاركت كاميرات السرعة التابعة للشرطة في البرنامج لمدة أسبوع بماراثون سرعة يمتد على مستوى البلاد ويستمر لأيام من 4 إلى 6 أبريل. وفقًا لموقع الشرطة المجري الرسمي، "السرعة الزائدة هي السبب الرئيسي في وفيات حوادث الطرق في المجر". تم تحرير غرامات في أكثر من 620،000 حالة العام الماضي - في بلد يقل تعداد سكانه عن 10 ملايين نسمة. نظرًا لعدم انخفاض عدد حوادث المرور القاتلة، لم يكن لدى الشرطة المجرية خيار سوى استخدام كاميرات السرعة المخبأة في مركبات غير مميزة أيضًا. في عام 2016، توفي 565 شخصًا في الطرق هنا، 575 في 2017، و567 في 2018.
تقنية كاميرات السرعة
في ماراثون السرعة لعام 2018، شاركت فقط 23 دولة. في عام 2019، ارتفع هذا الرقم إلى 26. في ذلك العام، تم فحص أكثر من 3 ملايين مركبة بواسطة كاميرات السرعة في أكثر من 12,000 موقع. أظهرت النتائج أن حوالي 8 في المائة من المركبات كانت تتجاوز السرعة.
إذا كنت ترغب في معرفة نتائج أحدث "بليتزماراثون"، كما يطلق عليه الألمان، فترقب المزيد من المعلومات في القطعة القادمة.
هل لديك أي أسئلة أو استفسارات؟ نحن هنا لدعمك في كل خطوة:
