تتطلب صناعة النقل والخدمات اللوجستية الدقة والانتظام. وهذا ينطبق بشكل خاص على شركات السكك الحديدية التي تنقل عددًا لا يحصى من البضائع والأشخاص يوميًا. ومع ذلك، هناك الكثير من الرموز المختلفة المستخدمة في شركات السكك الحديدية المختلفة، ولم تجعل جهود إنشاء نظام موحد لتتبع القاطرات والعربات وحاويات الشحن الوسيطة المهمة أسهل على الإطلاق. ونتيجة لذلك، يظل التعرف الصحيح وتتبع مجموعة واسعة من البضائع الوسيطة تحديًا هائلًا بطريقة آلية فعالة. ويمكن للجميع الاتفاق على أن إنجاز هذه المهمة يدويًا عملية تقريبًا مستحيلة بالنسبة للمقياس المطلوب. لذلك، من الواضح أن الأنظمة ذات العناصر البشرية الكثيرة يُعتبرن في تزايد مستمر عفا عليه الزمن.
تقنية التعرف الضوئي على الحروف (OCR) يمكن أن تمكّن العمليات الآلية بنتائج رائعة بشكل مدهش، خاصةً في ظل تنوع أنواع الخطوط والألوان والتخطيطات والصيغ والأضرار السطحية المزعجة أو الأعمال الفنية التي يقوم بها الجرافيتي. وهذا التعرف المعزز بتقنية OCR هو بالضبط ما نجعله ممكنًا في Adaptive Recognition لشركائنا المُدمجين والمطورين من خلال منتجات محرك التعرف الصناعي لدينا (AAR، ACCR ISO، USA ACCR، UIC، ILU، إلخ).
ما هو AAR وكيف تُستخدم رموزها؟
تشير AAR إلى الجمعية الأمريكية للسكك الحديدية، وهي منظمة تجارية تمثّل كبرى شركات السكك الحديدية في كندا والمكسيك والولايات المتحدة. وإلى جانب تمثيل 20 عضوًا كامل العضوية — بما في ذلك مشغّلو سكك حديدية أمريكيون معروفون مثل Union Pacific — وسبعة أعضاء خاصين مثل Canadian Pacific Railway أو Ferromex، تتمثل مهمة AAR في جعل صناعة السكك الحديدية أكثر أمانًا وكفاءة، ومساعدة شركات السكك الحديدية على تقديم خدمة أفضل بشكل عام. كما تتحمّل AAR مسؤولية تعيين رموز التقارير — أو رموز السكك الحديدية/القطارات إن شئت — لأعضائها. ويمكنك قراءة المزيد عن هذه المنظمة عبر هذا الرابط.
على غرار نظام رموز السكك الحديدية الأوروبية الأقدم (UIC)، تستخدم AAR رموز الإبلاغ القياسية لشركات النقل المعروفة باسم SCAC لتحديد مالك معدات السكك الحديدية المتحركة أو معدات النقل متعدد الوسائط مثل المقطورات والحاويات وغيرها. يتكوّن الرمز من حرفين إلى أربعة أحرف؛ فعلى سبيل المثال، يتم التعرف افتراضيًا على معدات السكك الحديدية التابعة لشركة Union Pacific من خلال الرمز “UP”. ومن الجدير بالذكر أن شركة سكك حديدية واحدة يمكن أن تمتلك عدة رموز AAR في الوقت نفسه، وبعض هذه الرموز قد لا يكون مستخدمًا بشكل نشط بعد الآن، لكنه قد يظهر على القطارات من حين لآخر.
علاوة على ذلك، هناك حالات خاصة: تُخصَّص الرموز التي تنتهي بالحروف X وZ وU لعربات السكك الحديدية المملوكة للقطاع الخاص، والمقطورات المستخدمة في النقل متعدد الوسائط، وحاويات الشحن، على التوالي. ولزيادة التعقيد، فإن الرموز التي تنتهي بالحرف U لا تُخصَّص من قبل AAR أصلًا، بل من قِبل BIC (المكتب الدولي للحاويات والنقل متعدد الوسائط)، وهي الجهة العالمية المشرفة على حاويات الشحن.
Carmen® وتحديات أكواد AAR
يُعدّ محرك Carmen® AAR الذي أطلقناه حديثًا أحدث خطوة تطورية في التطوير المستمر لمنتج برمجيات التعرّف Carmen®. وتعتمد التقنية الكامنة وراء محرك AAR على نجاح منصة محرك التعرّف على رموز السكك الحديدية الدولية (UIC) من Carmen®. وتتميّز هذه الوحدة بسهولة التكامل، إذ لا تحتاج سوى إلى إدخال صورة رقمية لتقديم نتيجة تعرّف ضوئي على الحروف (OCR) دقيقة.
بفضل مجموعة تطوير البرمجيات المرنة وواجهة برمجة التطبيقات، يمكنك إنشاء منطق خلفي مخصص متقدم، ربما باستخدام صور كاميرا متعددة من زوايا متعددة لتحديد رمز القطار والعربة الصحيحة على المركبة السككية المستهدفة. يمكن أن يكون هذا الأمر طريقة فعالة لتحقيق أقصى أداء ودقة حتى عندما يتعرض أحد جوانب الهدف للتلف أو العرقلة.
فوائد المحرك الجديد
يقوم المحرك الجديد لـ AAR بقراءة وتعرف بدقة على علامات التقارير AAR لترجمة الصور الرقمية إلى بيانات خام (نص عادي) بتنسيق UNICODE\ASCII الذي يمكن للبرامج فهمه واستيراده إلى قاعدة بيانات. يمكن للمكاملين إنشاء وحدة مطابقة لقاعدة البيانات بسهولة لعرض معلومات الملكية لقطار معين أو مركبة سكك حديدية. بهذه الطريقة، يمكن لشركات السكك الحديدية تتبع المركبات المتداولة الخاصة بها ومعدات الشحن، مما يسمح بتحسين الأمان من خلال المراقبة المستمرة وحتى الوعي البيئي عن طريق معرفة أي قطار يحمل ماذا، ومتى، وأين.
تعتبر هذه التفاصيل ضرورية بشكل واضح لتطبيقات أمان الحدود، ولكن يمكن أيضًا أن تدعم هذه المعلومات نماذج الشحن التي تساعد على توزيع الموارد وزيادة العدالة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأنظمة منع الخسائر استخدام تعرف الرمز AAR لمساعدة في تتبع المخزون وتتبع تاريخ حركات الشحن الخاصة بالبضائع الدولية. تؤدي البيانات الإضافية إلى اتخاذ قرارات أفضل عندما تخطط شركات السكك الحديدية للتوسع والتحديث استنادًا إلى حجم حركة القطارات الفعلي.
مزايا أخرى لـ Carmen®
يعد محرك AAR شريحة واحدة فقط من طيف التقنيات التي يمكن أن توفرها عائلة منتجات Carmen® لشركات صناعة النقل والخدمات اللوجستية. يمكن أن تضمن مزايا قراءة رموز AAR مع محرك UIC أن يمكن قراءة وتفسير جميع الرموز تقريبًا التابعة لشركات السكك الحديدية، مما يسمح بجدولة أفضل وإحصاءات قيمة وتتبع غير متوقف للقطارات في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، تقنيات الشقيقة مع محركات مخصصة لرموز الحاويات ISO و ILU و MOCO وغيرها تتيح لك بدء تتبع العناصر مباشرةً في ميناء الوصول. بهذه الطريقة، يمكنك تحديد لوحات ترخيص الشاحنات والمقطورات، ورموز USDOT و IMDG و Hazmat والشاصيات أثناء نقل العناصر من خلال أنظمة النقل المتعددة الوسائط.
ميزة أخرى لاستخدام محرك AAR أو أي إصدار آخر من برامج Carmen® للتعرّف الضوئي على الحروف (OCR) والتعرّف التلقائي على لوحات المركبات (ANPR) هي أنه مستقل تمامًا عن نوع الكاميرا. وبعبارة أخرى، يمكنه العمل بسهولة مع البنية التحتية الحالية للكاميرات الرقمية؛ إذ إن المتطلب الوحيد لمنصة Carmen® هو وجود صورة تحتوي على أحرف مقروءة بوضوح.
هل لديك أي أسئلة أو استفسارات؟ نحن هنا لدعمك في كل خطوة:
