{"id":1564,"date":"2021-09-16T11:26:37","date_gmt":"2021-09-16T11:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/carmen-and-dangerous-goods-how-ocr-technology-interprets-imdg-codes\/"},"modified":"2025-08-13T07:23:52","modified_gmt":"2025-08-13T07:23:52","slug":"carmen-and-dangerous-goods-how-ocr-technology-interprets-imdg-codes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/pl\/blog\/traffic-transportation\/carmen-and-dangerous-goods-how-ocr-technology-interprets-imdg-codes\/","title":{"rendered":"Carmen\u00ae a materia\u0142y niebezpieczne: Jak technologia OCR interpretuje kody IMDG"},"content":{"rendered":"
Rodziny z ma\u0142ymi dzie\u0107mi wiedz\u0105, \u017ce niekt\u00f3re produkty musz\u0105 by\u0107 przechowywane poza ich zasi\u0119giem. Wszyscy wiemy, \u017ce wybielacz nie s\u0142u\u017cy do od\u015bwie\u017cenia, nawet bez patrzenia na butelk\u0119. Osoby pracuj\u0105ce w bran\u017cy transportu i logistyki r\u00f3wnie\u017c rozumiej\u0105, \u017ce niekt\u00f3re towary wymagaj\u0105 szczeg\u00f3lnej uwagi ze wzgl\u0119du na ich niebezpieczny charakter. Problem polega na tym, \u017ce ludzie ci cz\u0119sto maj\u0105 do dyspozycji jedynie symbol w kszta\u0142cie rombu z numerem. Nieznajomo\u015b\u0107 znaczenia tych symboli \u2013 etykiet IMDG \u2013 zw\u0142aszcza je\u015bli nie widuje si\u0119 ich na co dzie\u0144, mo\u017ce mie\u0107 powa\u017cne konsekwencje. <\/p>\n\n\n\n
Na szcz\u0119\u015bcie zaawansowana technologia optycznego rozpoznawania znak\u00f3w (OCR), stosowana przez r\u00f3\u017cne podmioty w systemach rozpoznawania tablic rejestracyjnych, mo\u017ce w tym pom\u00f3c. Ale jak oprogramowanie OCR mo\u017ce poradzi\u0107 sobie z czym\u015b takim jak klasy kod\u00f3w IMDG, gdzie wyzwaniem jest nie czytanie znak\u00f3w, lecz symboli?<\/p>\n\n\n\n
Transport towar\u00f3w niebezpiecznych jest obszarem silnie regulowanym. Dla ka\u017cdej metody transportu istniej\u0105 odpowiednie przepisy, aktualizowane corocznie lub co dwa lata. Istnieje pi\u0119\u0107 sposob\u00f3w transportu materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych:<\/p>\n\n\n\n
Klasy kod\u00f3w IMDG zosta\u0142y opracowane i zatwierdzone w 1974 roku przez Mi\u0119dzynarodow\u0105 Organizacj\u0119 Morsk\u0105 (IMO) jako mi\u0119dzynarodowy system kod\u00f3w dla morskiego transportu towar\u00f3w niebezpiecznych w opakowanej formie. Ich celem jest zwi\u0119kszenie i ujednolicenie bezpiecze\u0144stwa przewozu substancji niebezpiecznych oraz zapobieganie zanieczyszczeniu \u015brodowiska.<\/p>\n\n\n\n
Znormalizowany system etykiet w kszta\u0142cie rombu przedstawia dziewi\u0119\u0107 klas kod\u00f3w IMDG oraz materia\u0142y, kt\u00f3re do nich nale\u017c\u0105. Etykiety te, zawieraj\u0105ce symbole i numery kategorii w dolnym rogu rombu, zapewniaj\u0105, \u017ce ka\u017cdy mo\u017ce zrozumie\u0107 charakter materia\u0142u znajduj\u0105cego si\u0119 w kontenerze bez jego otwierania i stosowa\u0107 w\u0142a\u015bciwe procedury post\u0119powania. Standardowa procedura zak\u0142ada umieszczanie tych oznacze\u0144 na kontenerze, w kt\u00f3rym przewo\u017cone s\u0105 towary niebezpieczne, od pocz\u0105tku do ko\u0144ca \u2013 niezale\u017cnie od pochodzenia, miejsca przeznaczenia i rodzaju transportu.<\/p>\n\n\n\n Etykiety IMDG maj\u0105 r\u00f3\u017cne wymagania w zale\u017cno\u015bci od \u015brodka transportu i przedstawiaj\u0105 klas\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 oraz podkategori\u0119. Z kolei znaki ADR i E-ADR podaj\u0105 rzeczywisty numer ONZ przewo\u017conych materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych. W przypadku rozwi\u0105za\u0144 OCR relacja mi\u0119dzy oznaczeniami IMDG a ADR\/E-ADR jest odwr\u00f3cona. Zwykli ludzie maj\u0105 trudno\u015bci z interpretacj\u0105 znak\u00f3w ADR\/E-ADR, natomiast oprogramowanie OCR potrafi je \u0142atwo odczyta\u0107 i przekszta\u0142ci\u0107 w dane. W przypadku systemu IMDG zdrowy rozs\u0105dek cz\u0119sto nie wystarcza. Czy potrafi\u0142by\u015b rozr\u00f3\u017cni\u0107 czarny p\u0142omie\u0144 od bia\u0142ego symbolu ognia? Nie wspominaj\u0105c o tym, \u017ce istnieje w sumie dziewi\u0119\u0107 kategorii kod\u00f3w IMDG, z kt\u00f3rych ka\u017cda wskazuje inny rodzaj zagro\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n W niekt\u00f3rych przypadkach etykiety IMDG zawieraj\u0105 opisy s\u0142owne, lecz nie jest to wymagane. Dlatego nawet najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania OCR nie mog\u0142y pom\u00f3c; w przeciwie\u0144stwie do oznacze\u0144 ADR\/E-ADR nie ma tu liter do rozpoznania i interpretacji, poza ma\u0142ym numerem kategorii. <\/p>\n\n\n\n Przynajmniej tak by\u0142o do tej pory.<\/p>\n\n\n\n Carmen\u00ae, wiod\u0105ce przemys\u0142owe rozwi\u0105zanie OCR, dzia\u0142a na rynku automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR\/LPR) od wielu dekad. Chocia\u017c liczne silniki w Carmen\u00ae z \u0142atwo\u015bci\u0105 obs\u0142uguj\u0105 r\u00f3\u017cne sytuacje, takie jak znaki nie\u0142aci\u0144skie czy powierzchnie refleksyjne, poprawna interpretacja symboli graficznych to zupe\u0142nie inna historia. Na szcz\u0119\u015bcie fakt, \u017ce kody IMDG s\u0105 znormalizowane, bardzo pomaga \u2013 nawet je\u015bli oznaczenia wygl\u0105daj\u0105 nieco inaczej, pozostaj\u0105 rozpoznawalne na ca\u0142ym \u015bwiecie. Prawdziwym wyzwaniem jest prawid\u0142owe odczytanie i rozpoznanie etykiet IMDG oraz wy\u015bwietlenie ich znaczenia na ekranie.<\/p>\n\n\n\n W pierwszych testowych wersjach silnika IMO Carmen\u00ae rozpoznawa\u0142a symbole IMDG, ale nie potrafi\u0142a ich \u201eprzet\u0142umaczy\u0107\u201d na s\u0142owa. U\u017cytkownicy otrzymywali wi\u0119c nadal symbole jako wynik. Najnowsza wersja silnika IMO to zmieni\u0142a. Gdy Carmen\u00ae przetwarza obrazy kontener\u00f3w lub ci\u0119\u017car\u00f3wek z etykietami IMDG, oprogramowanie interpretuje to, co widzi, i wy\u015bwietla znaczenie symbolu IMDG w prostym j\u0119zyku angielskim. Na przyk\u0142ad gdy pojawia si\u0119 symbol martwego drzewa i ryby \u2013 jeden z nielicznych znak\u00f3w pozbawionych numeru w dolnym rogu rombu \u2013 Carmen\u00ae wy\u015bwietli \u201emarine pollutant\u201d na ekranie. W przypadku czarnego p\u0142omienia i liczby \u201e3\u201d Carmen\u00ae poinformuje, \u017ce chodzi o gaz lub ciecz \u0142atwopaln\u0105.<\/p>\n\n\n\n Opr\u00f3cz mo\u017cliwo\u015bci \u015bledzenia kontener\u00f3w z materia\u0142ami niebezpiecznymi na ca\u0142ym \u015bwiecie, u\u017cytkownicy ko\u0144cowi \u2013 zw\u0142aszcza z bran\u017cy transportu i logistyki \u2013 zyskuj\u0105 dwie istotne korzy\u015bci dzi\u0119ki silnikowi Carmen\u00ae IMO. Pierwsz\u0105 jest szybko\u015b\u0107: poniewa\u017c nowy silnik wy\u015bwietla znaczenie symboli IMDG, nie ma potrzeby wyszukiwania znaczenia konkretnego kodu w bazach danych lub podr\u0119cznikach. W po\u0142\u0105czeniu z dobrze ugruntowanym i szeroko stosowanym systemem innych kod\u00f3w kontenerowych pomaga to firmom szybko okre\u015bli\u0107, co znajduje si\u0119 w danym kontenerze. Znacz\u0105co skraca to czas obs\u0142ugi w portach i centrach logistycznych.<\/p>\n\n\n\n Drug\u0105 zalet\u0105 jest brak konieczno\u015bci rozszyfrowywania symboli IMDG. Zaoszcz\u0119dzony czas mo\u017cna przeznaczy\u0107 na lepszy i bardziej efektywny proces transportu. Jest to szczeg\u00f3lnie przydatne, je\u015bli trasa obejmuje odcinki, na kt\u00f3rych transport materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych jest zabroniony lub kontener wymaga specjalnego traktowania \u2013 np. tunele, mosty, strefy niskoemisyjne, statki towarowe czy promy. Dodatkowo, tak\u017ce firmy niezwi\u0105zane bezpo\u015brednio z transportem i logistyk\u0105 mog\u0105 skorzysta\u0107 z informacji o rodzaju materia\u0142u niebezpiecznego znajduj\u0105cego si\u0119 w kontenerze, dzi\u0119ki czemu mog\u0105 podj\u0105\u0107 odpowiednie dzia\u0142ania, aby dopu\u015bci\u0107 lub odm\u00f3wi\u0107 wjazdu takiego \u0142adunku na sw\u00f3j teren.<\/p>\n\n\n\n Masz pytania lub zapytania? Jeste\u015bmy tu, aby wspiera\u0107 ci\u0119 na ka\u017cdym kroku:\"<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Wyzwanie w interpretacji oznakowania materia\u0142\u00f3w niebezpiecznych<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

Jak Carmen\u00ae radzi sobie z klasami kod\u00f3w IMDG<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/a>Zalety silnika Carmen\u00ae IMO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n