{"id":1327,"date":"2021-06-01T09:02:37","date_gmt":"2021-06-01T09:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/case-studies\/smartport-solution-allows-for-hassle-free-boarding-at-ferry-terminals-in-denmark\/"},"modified":"2024-12-12T11:31:26","modified_gmt":"2024-12-12T11:31:26","slug":"smartport-solution-allows-for-hassle-free-boarding-at-ferry-terminals-in-denmark","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/pl\/case-study\/smartport-solution-allows-for-hassle-free-boarding-at-ferry-terminals-in-denmark\/","title":{"rendered":"Rozwi\u0105zanie Smartport umo\u017cliwia bezproblemowe wsiadanie na terminalach promowych w Danii"},"content":{"rendered":"
Bez wzgl\u0119du na por\u0119 roku, promy na L\u00e6s\u00f8 kursuj\u0105 zgodnie z \u015bci\u015ble ustalonym harmonogramem. Ka\u017cdy statek ma oko\u0142o 20 minut na wysadzenie pasa\u017cer\u00f3w i pojazd\u00f3w oraz zabranie tych, kt\u00f3rzy czekaj\u0105 na pok\u0142ad. Niestety, czas ten cz\u0119sto nie jest przestrzegany, poniewa\u017c pasa\u017cerowie musz\u0105 wcze\u015bniej kupi\u0107 bilety, odwiedzaj\u0105c stron\u0119 rezerwacyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
R\u0119czne sprawdzanie, czy w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w kupili bilety, jest pracoch\u0142onne. Co wi\u0119cej, r\u0119czna kontrola zakupionych bilet\u00f3w jest prawie niemo\u017cliwa w godzinach szczytu i w sezonie wysokim. Z powodu powolnego procesu zakupu i kontroli bilet\u00f3w promy nie mog\u0105 odp\u0142ywa\u0107 i przybywa\u0107 na czas, co powoduje op\u00f3\u017anienia i irytacj\u0119 w\u015br\u00f3d odwiedzaj\u0105cych oraz mieszka\u0144c\u00f3w wyspy.<\/p>\n\n\n\n
Z tego powodu gmina L\u00e6s\u00f8 postanowi\u0142a unowocze\u015bni\u0107 istniej\u0105cy system rezerwacji, wykorzystuj\u0105c zaawansowan\u0105 technologi\u0119 automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR), stosowan\u0105 r\u00f3wnie\u017c w rozwi\u0105zaniach smart-port.\"<\/p>\n\n\n\n Aby maksymalnie przyspieszy\u0107 proces wsiadania i czas rotacji, firma promowa L\u00e6s\u00f8 zdecydowa\u0142a si\u0119 na rozwi\u0105zanie pay-by-plate, kt\u00f3re zosta\u0142o z powodzeniem zastosowane w innych sytuacjach, takich jak pobieranie op\u0142at za przejazd na drogach p\u0142atnych.<\/p>\n\n\n\n Pasa\u017cerowie przybywaj\u0105cy samochodem s\u0105 wpuszczani na pok\u0142ad dopiero po tym, jak kamera z funkcj\u0105 ANPR zarejestruje ich tablice rejestracyjne na stanowisku wsiadania. Po zej\u015bciu z promu system rezerwacyjny rejestruje zako\u0144czenie podr\u00f3\u017cy i automatycznie generuje faktur\u0119, kt\u00f3r\u0105 nale\u017cy uregulowa\u0107 w okre\u015blonym czasie. Je\u015bli pasa\u017cerowie cz\u0119sto korzystaj\u0105 z promu, system mo\u017ce automatycznie pobiera\u0107 kwot\u0119 z ich kart kredytowych lub kont bankowych.<\/p>\n\n\n\n Opr\u00f3cz znacz\u0105cego przyspieszenia ca\u0142ego procesu wsiadania, istnieje kolejna kluczowa zaleta zastosowania inteligentnego systemu pay-by-plate na terminalach promowych L\u00e6s\u00f8: efektywno\u015b\u0107 kosztowa. Pojazdy nie musz\u0105 czeka\u0107 na przetworzenie bilet\u00f3w, wi\u0119c promy sp\u0119dzaj\u0105 w portach znacznie mniej czasu, co zmniejsza zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n\n\n\n Poniewa\u017c personel terminalu promowego mo\u017ce monitorowa\u0107 proces wsiadania zamiast weryfikowa\u0107 bilety, ma lepszy spos\u00f3b na rozdzielanie pojazd\u00f3w mi\u0119dzy promami i planowanie harmonogramu. Innymi s\u0142owy, szybszy czas rotacji i mniejsze zu\u017cycie paliwa oszcz\u0119dzaj\u0105 pieni\u0105dze, kt\u00f3re mo\u017cna lepiej przeznaczy\u0107 na dodanie kolejnych funkcji do systemu wsiadania lub nawet na zupe\u0142nie nowy statek, aby sprosta\u0107 bardziej napi\u0119temu harmonogramowi.\"<\/p>\n\n\n\n Podczas przej\u015bcia ze starego systemu sprzeda\u017cy bilet\u00f3w na system oparty na pay-by-plate, gmina L\u00e6s\u00f8 zdecydowa\u0142a si\u0119 zwr\u00f3ci\u0107 do Adaptive Recognition i zakupi\u0142a \u0142\u0105cznie sze\u015b\u0107 kamer ANPR SmartCAM \u2013 po trzy w ka\u017cdym porcie na trasie Frederikshavn\u2013L\u00e6s\u00f8. Kamery te s\u0105 wyposa\u017cone w oddzielny komputer, kt\u00f3ry uruchamia ANPR na pok\u0142adzie, nap\u0119dzany wiod\u0105cym w bran\u017cy silnikiem Carmen\u00ae FreeFlow ANPR. Oznacza to, \u017ce operatorzy prom\u00f3w otrzymuj\u0105 dane przetworzone przez ANPR, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 im wysy\u0142a\u0107 faktury za podr\u00f3\u017c w\u0142a\u015bcicielom pojazd\u00f3w po por\u00f3wnaniu z odpowiednim rejestrem pojazd\u00f3w. System jest tak precyzyjny, \u017ce potrafi rozpozna\u0107 i zidentyfikowa\u0107 nawet samochody z niestandardowymi tablicami rejestracyjnymi.<\/p>\n\n\n\n Sze\u015b\u0107 kamer SmartCAM jest r\u00f3wnie\u017c pod\u0142\u0105czonych do p\u0119tli indukcyjnych zainstalowanych pod drog\u0105 tu\u017c przed bramkami wjazdowymi do port\u00f3w promowych. Poniewa\u017c p\u0119tla indukcyjna wysy\u0142a natychmiastowy sygna\u0142 do kamer w momencie przejazdu pojazdu, kamera wykonuje potrzebne zdj\u0119cie gotowe do ANPR dok\u0142adnie w chwili, gdy jest to potrzebne, nawet w mniej ni\u017c idealnych warunkach pogodowych i o\u015bwietleniowych. Dodatkowo p\u0119tle te mog\u0105 r\u00f3wnie\u017c mierzy\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107 i wag\u0119 pojazdu, umo\u017cliwiaj\u0105c operatorom prom\u00f3w okre\u015blenie najbardziej optymalnego sposobu wype\u0142nienia \u0142adowni statku.<\/p>\n\n\n\n Widz\u0105c, jak dobrze model L\u00e6s\u00f8 sprawdza si\u0119 pod wzgl\u0119dem szybko\u015bci i efektywno\u015bci procesu wsiadania, istniej\u0105 ju\u017c plany modernizacji wielu port\u00f3w w ca\u0142ej Skandynawii. Firmy promowe, kt\u00f3re zdecyduj\u0105 si\u0119 wykorzysta\u0107 korzy\u015bci z rozwi\u0105za\u0144 smart port w przysz\u0142o\u015bci, b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z czwartej generacji kamer ANPR, w tym najnowszego i najbardziej zaawansowanego modelu Adaptive Recognition \u2013 kamery Vidar ANPR\/LPR.<\/p>\n\n\n\n Vidar, cho\u0107 r\u00f3wnie pot\u0119\u017cny jak jego poprzednik SmartCAM, posiada r\u00f3wnie\u017c dodatkowe funkcje. Jedn\u0105 z nich jest wbudowany wyzwalacz laserowy, kt\u00f3ry mo\u017ce ca\u0142kowicie zast\u0105pi\u0107 p\u0119tle indukcyjne i by\u0107 r\u00f3wnie skuteczny \u2013 bez konieczno\u015bci nacinania asfaltu a tym samym kosztownej i czasoch\u0142onnej instalacji. Dla wi\u0119kszej wygody modele Vidar mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 tak\u017ce z pok\u0142adowym ANPR \u2013 oczywi\u015bcie zasilanym przez Carmen\u00ae \u2013 lub bez niego. W tym drugim przypadku integratorzy mog\u0105 zdecydowa\u0107, czy kamer\u0119 w\u0142\u0105cz\u0105 do systemu monitorowania ruchu, czy te\u017c niezb\u0119dne dane b\u0119d\u0105 przetwarzane za pomoc\u0105 Carmen\u00ae ANPR Cloud. A je\u015bli to wci\u0105\u017c za ma\u0142o, modele Vidar mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 z nie jedn\u0105, lecz dwoma pe\u0142noprawnymi kamerami dla jeszcze lepszego monitorowania ruchu.<\/p>\n\n\n\n Dzi\u0119ki temu wszechstronno\u015b\u0107 Vidara \u2013 w po\u0142\u0105czeniu z jego wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 \u2013 czyni go idealnym nie tylko do system\u00f3w kontroli dost\u0119pu, takich jak system wsiadania na prom L\u00e6s\u00f8, ale tak\u017ce do kompleksowych rozwi\u0105za\u0144 smart-port i innych projekt\u00f3w monitorowania ruchu.<\/p>\n\n\n\n Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o tym konkretnym projekcie i jak podobne rozwi\u0105zanie mo\u017cna dostosowa\u0107 do potrzeb Twojej firmy, skontaktuj si\u0119 z naszymi ekspertami, Alanem Tofte i Perem Soh\u00f8ltem. Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o Vidar i sprawdzi\u0107, czy jest idealny dla Twojego projektu, skontaktuj si\u0119 z nami.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Procedura wsiadania na prom zosta\u0142a przyspieszona i uproszczona dzi\u0119ki ANPR dla gminy L\u00e6s\u00f8.<\/p>","protected":false},"featured_media":12641,"template":"","industry-for-case-study":[44],"product-category-for-case-study":[48],"region-for-case-study":[30],"class_list":["post-1327","case-study","type-case-study","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product-category-for-case-study-access-control","region-for-case-study-europe"],"acf":{"case_study_hero_big_image":"","client_name":"L\u00e6s\u00f8 Kommune","client_logo":7606,"about_the_client":"L\u00e6s\u00f8<\/a>, the largest island in Denmark's Kattegat Sea, spans approximately 118 km\u00b2 and is home to around 1,800 residents. Renowned for its unique seaweed-roofed houses and traditional salt production, L\u00e6s\u00f8 offers visitors pristine beaches, expansive heathlands, and rich cultural heritage. Accessible by a 90-minute ferry ride from Frederikshavn, the island provides a tranquil retreat with a blend of natural beauty and historical charm.","tags_for_search_separate_with_comma___":"ferry,denmark,einar,smartcam,lpr,alpr,anpr,number,plate,entry,exit,access,control,license,licence,sweden,eu,europe,ship,boat,software,free,flow,freeflow"},"yoast_head":"\n
<\/figure>\n\n\n\nRozwi\u0105zanie<\/h2>\n\n\n\n
Dodatkowe korzy\u015bci systemu pay-by-plate na promach<\/h3>\n\n\n\n

U\u017cyte systemy<\/h2>\n\n\n\n

Plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 dla modelu promu L\u00e6s\u00f8<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\nDowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/h2>\n\n\n\n