{"id":1409,"date":"2019-03-05T13:53:00","date_gmt":"2019-03-05T13:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/automated-border-control-rising-trend-continues-experts-say\/"},"modified":"2025-07-17T13:46:38","modified_gmt":"2025-07-17T13:46:38","slug":"automated-border-control-gates-growth-in-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/hu\/blog\/identity-industry\/automated-border-control-gates-growth-in-2018\/","title":{"rendered":"Automatiz\u00e1lt hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9s \u2013 a n\u00f6vekv\u0151 trend tov\u00e1bb folytat\u00f3dik, \u00e1ll\u00edtj\u00e1k a szak\u00e9rt\u0151k"},"content":{"rendered":"
Az ABC kapuk \u2013 automatikus hat\u00e1rellen\u0151rz\u0151 kapuk \u2013 elterjed\u00e9se ugyanabb\u00f3l az okb\u00f3l kifoly\u00f3lag lend\u00fcletesen megn\u0151tt, mint ami\u00e9rt az okostelefonok mintegy t\u00edz \u00e9vvel ezel\u0151tt forradalmat ind\u00edtottak. Egyszer\u0171en fogalmazva, hozz\u00e1j\u00e1rulnak az egyszer\u0171 \u00e9s g\u00f6rd\u00fcl\u00e9keny \u00fcgyf\u00e9l\u00e9lm\u00e9nyhez \u2013 vagy a mi eset\u00fcnkben az utas\u00e9lm\u00e9nyhez. Val\u00f3j\u00e1ban \u201eaz adatok azt mutatj\u00e1k, hogy 2018-ban az utasok 44%-a gond n\u00e9lk\u00fcl \u00e1thaladt az automatiz\u00e1lt \u00fatlev\u00e9l-ellen\u0151rz\u00e9sen, ami 21%-r\u00f3l ugrott meg 2017-hez k\u00e9pest\u201d \u2013 \u00e1ll a SITA<\/a> 2019 Passenger IT Insights jelent\u00e9s\u00e9ben, amelyet az Air Transport World t\u00e1rsszponzor\u00e1lt.<\/p>\n\n\n\n Az ABC kapuk viszonylag k\u00f6nnyen haszn\u00e1lhat\u00f3 funkci\u00f3i hamarosan egy \u00faj, v\u00e9gs\u0151 pr\u00f3ba el\u00e9 n\u00e9znek: az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 (EU) \u00faj Entry-Exit System (EES) rendszere. Ez a hamarosan bevezet\u00e9sre ker\u00fcl\u0151 rendszer v\u00e1rhat\u00f3an \u00faj lend\u00fcletet ad annak a trendnek, hogy egyre t\u00f6bb ABC kaput alkalmazzanak. <\/p>\n\n\n\n De mi\u00e9rt az EEC a nagy pr\u00f3ba? Alapvet\u0151en az EU \u00f6sszes k\u00fcls\u0151 hat\u00e1ra 2022-re biometrikuss\u00e1 v\u00e1lik. Ez megk\u00f6veteli az EU-ba harmadik orsz\u00e1gokb\u00f3l \u00e9rkez\u0151 valamennyi utaz\u00f3 regisztr\u00e1ci\u00f3j\u00e1t; \u00f3ri\u00e1si kih\u00edv\u00e1s, hogy finoman fogalmazzunk. Az els\u0151 jelek pedig m\u00e1r l\u00e1that\u00f3k, p\u00e9ld\u00e1ul a magyar\u2013szerb hat\u00e1ron, R\u00f6szk\u00e9n telep\u00edtett rendszer<\/a>.<\/p>\n\n\n\n A hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9st v\u00e9gz\u0151 tiszteknek r\u00f6gz\u00edteni\u00fck kell az \u00fagynevezett \u201eharmadik orsz\u00e1gbeli utaz\u00f3k\u201d valamennyi bel\u00e9p\u00e9si esem\u00e9ny\u00e9t. Ez mag\u00e1ban foglalja a schengeni t\u00e9rs\u00e9gen k\u00edv\u00fclr\u0151l \u00e9rkez\u0151 szem\u00e9lyek beutaz\u00e1s\u00e1t. Miut\u00e1n ez megt\u00f6rt\u00e9nt, a megszerzett adatokat egy eur\u00f3pai adatb\u00e1zisba is el kell menteni\u00fck. Mindez p\u00e9ld\u00e1tlan kih\u00edv\u00e1st jelent az EU sz\u00e1m\u00e1ra. <\/p>\n\n\n\n Ez\u00e9rt egy \u00faj Entry\/Exit System (EES) fejleszt\u00e9se zajlik annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy tov\u00e1bb jav\u00edts\u00e1k a k\u00fcls\u0151 hat\u00e1rok igazgat\u00e1s\u00e1t, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, hogy ellen\u0151rizz\u00e9k a tag\u00e1llamok ter\u00fclet\u00e9n enged\u00e9lyezett tart\u00f3zkod\u00e1si id\u0151 betart\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n A javasolt EES rendszeren t\u00fal az ipar\u00e1gi szerepl\u0151k egy l\u00e9p\u00e9ssel tov\u00e1bb is tekintenek. Az automatiz\u00e1lt besz\u00e1ll\u00e1s-ellen\u0151rz\u00e9s ter\u00fclet\u00e9n a mobilalkalmaz\u00e1sok sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 haszn\u00e1lat\u00e1t vizion\u00e1lj\u00e1k. Val\u00f3j\u00e1ban az utasok k\u00e9szek a mobiltechnol\u00f3gia haszn\u00e1lat\u00e1ra, ha a szem\u00e9lyazonoss\u00e1guk ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9r\u0151l van sz\u00f3. A SITA jelent\u00e9se szerint 59% \u201enagyon hajland\u00f3\u201d arra, hogy a mobilj\u00e1t haszn\u00e1lja az \u00fat sor\u00e1n azonos\u00edt\u00e1si ellen\u0151rz\u00e9sre. Tov\u00e1bbi 33% pedig nyitott az \u00f6tletre.<\/p>\n\n\n\n K\u00e9ts\u00e9gtelen, hogy a szem\u00e9lyazonoss\u00e1g igazol\u00e1sa mobilk\u00e9sz\u00fcl\u00e9kkel ma m\u00e9g nem sz\u00e9les k\u00f6rben el\u00e9rhet\u0151 opci\u00f3. De hamarosan a l\u00e1that\u00e1ron lehet: t\u00edzb\u0151l kilenc utas \u00f6r\u00f6mmel fogadna egy ilyen szolg\u00e1ltat\u00e1st. Ennek megfelel\u0151en a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok \u00e9s a rep\u00fcl\u0151terek magabiztosan l\u00e9phetnek a mobilalap\u00fa azonos\u00edt\u00e1si<\/a> szolg\u00e1ltat\u00e1sok fel\u00e9. R\u00e1ad\u00e1sul az utasok a lehet\u0151 legegyszer\u0171bb\u00e9 szeretn\u00e9k tenni az utaz\u00e1sukat. \u00c9s a mobil az egyik legfontosabb technol\u00f3gia, amelyet haszn\u00e1lni szeretn\u00e9nek.<\/p>\n\n\n\n Ahhoz azonban, hogy a j\u00f6v\u0151 ebb\u0151l a szempontb\u00f3l \u00e9letk\u00e9pes legyen, a mobiltelefonos alkalmaz\u00e1soknak mindenk\u00e9ppen jobb param\u00e9terekkel rendelkez\u0151 eszk\u00f6z\u00f6kre lesz sz\u00fcks\u00e9g\u00fck. P\u00e9ld\u00e1ul az ellen\u0151r\u00f6knek a dokumentumok biztons\u00e1gi elemeit kifejezetten minden dokumentumt\u00edpus eset\u00e9ben ellen\u0151rizni\u00fck kell, ami azt jelenti, hogy olyan \u00fatlev\u00e9lolvas\u00f3ra van sz\u00fcks\u00e9g, amely k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 f\u00e9nyek sz\u00e9les sk\u00e1l\u00e1j\u00e1val megvil\u00e1g\u00edtja a dokumentumot, t\u00f6bb k\u00e9pet k\u00e9sz\u00edt, \u00e9s k\u00f6zben digit\u00e1lis adatokat is olvas \u2013 \u00e9s az Adaptive Recognition Combo Smart Kiosk okm\u00e1nyolvas\u00f3ja<\/a> pontosan ilyen.<\/p>\n\n\n\n K\u00e9rd\u00e9se vagy \u00e9rdekl\u0151d\u00e9se van? Az \u00fat minden l\u00e9p\u00e9s\u00e9n\u00e9l t\u00e1mogatjuk \u00d6nt:<\/strong><\/p>\n\n\n\nEES: A r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1rt lend\u00fclet az ABC kapuk sz\u00e1m\u00e1ra <\/h2>\n\n\n\n
Az ABC kaputechnol\u00f3gia szerepe a mobilalkalmaz\u00e1sokban<\/h2>\n\n\n\n
\n