{"id":1329,"date":"2021-07-19T15:19:59","date_gmt":"2021-07-19T15:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/case-studies\/reinforced-access-control-at-eu-and-uk-governmental-buildings\/"},"modified":"2024-12-12T10:24:06","modified_gmt":"2024-12-12T10:24:06","slug":"reinforced-access-control-at-eu-and-uk-governmental-buildings","status":"publish","type":"case-study","link":"https:\/\/adaptiverecognition.com\/hu\/case-study\/reinforced-access-control-at-eu-and-uk-governmental-buildings\/","title":{"rendered":"Meger\u0151s\u00edtett bel\u00e9ptet\u00e9s-ellen\u0151rz\u00e9s az EU \u00e9s az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g korm\u00e1nyzati \u00e9p\u00fcleteiben"},"content":{"rendered":"
Legyen sz\u00f3 az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g Parlamentj\u00e9r\u0151l vagy az Eur\u00f3pai Tan\u00e1cs sz\u00e9kh\u00e1z\u00e1r\u00f3l, a biztons\u00e1g kiemelked\u0151en fontos. El\u00e9g egyetlen jogosulatlan \u00e9s ellen\u0151rizetlen aut\u00f3, amely \u00e1tjut a soromp\u00f3kon, \u00e9s a k\u00f6vetkezm\u00e9nyek puszt\u00edt\u00f3ak lehetnek. Sok \u00e9ven \u00e1t az egyetlen megold\u00e1s a bomb\u00e1k \u00e9s m\u00e1s gyan\u00fas t\u00e1rgyak ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9re egy aut\u00f3 alatt az volt, hogy egy t\u00fckr\u00f6t tartottak az alv\u00e1z al\u00e1. Ez lelass\u00edtja a bel\u00e9ptet\u00e9s-ellen\u0151rz\u00e9si folyamatot, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor, ha a biztons\u00e1gi szolg\u00e1lat nincs felszerelve hat\u00e9kony megfigyel\u0151rendszerrel.<\/p>\n\n\n\n
A kih\u00edv\u00e1sokra \u2013 vagyis a j\u00e1rm\u0171vek alv\u00e1z\u00e1nak gyors \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3 \u00e9szlel\u00e9s\u00e9re, valamint egy hat\u00e9kony bel\u00e9ptet\u00e9s-ellen\u0151rz\u00e9si rendszerre \u2013 v\u00e1laszul mind a Westminster-palota, mind az EU Tan\u00e1cs sz\u00e9kh\u00e1za \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy bevezeti a SecureOne<\/a> UVIScan j\u00e1rm\u0171 alatti megfigyel\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1j\u00e1t, az Adaptive Recognition ANPR kamer\u00e1ival<\/a> \u00e9s a Carmen\u00ae Freeflow ANPR szoftvermotorral egy\u00fctt.<\/p>\n\n\n\n Az \u00f6sszes bel\u00e9p\u0151 \u00e9s kil\u00e9p\u0151 j\u00e1rm\u0171 gyors, azonnali \u00e9s automatiz\u00e1lt regisztr\u00e1l\u00e1s\u00e1nak \u00e9s \u00e1tvizsg\u00e1l\u00e1s\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben mindk\u00e9t helysz\u00ednen \u00f6sszesen \u00f6t fix rendszert telep\u00edtettek. A brit \u00e9s a belga megold\u00e1s minden tekintetben azonos, bele\u00e9rtve azokat a komponenseket is, amelyek a SecureOne UVIScan alv\u00e1zszkennereib\u0151l \u00e9s vez\u00e9rl\u0151egys\u00e9geib\u0151l, valamint az Adaptive Recognition \u00e1ltal fejlesztett ANPR berendez\u00e9sb\u0151l \u00e1llnak.<\/p>\n\n\n\n A j\u00e1rm\u0171szkennel\u00e9si \u00e9s rendsz\u00e1mfelismer\u00e9si technol\u00f3gi\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a bel\u00e9ptet\u00e9si folyamat sokkal gyorsabb\u00e1, egyszer\u0171bb\u00e9 \u00e9s \u2013 ami a legfontosabb \u2013 biztons\u00e1gosabb\u00e1 v\u00e1lt. A sof\u0151r arc\u00e1nak regisztr\u00e1l\u00e1sa \u00e9s a soromp\u00f3n val\u00f3 \u00e1thalad\u00e1s ut\u00e1n az aut\u00f3 az indukci\u00f3s hurkokon kereszt\u00fcl aktiv\u00e1lja az \u00fatfel\u00fclet al\u00e1 rejtett UVIScan egys\u00e9get. Ugyanakkor az indukci\u00f3s hurkok jelet is k\u00fcldenek az ANPR kamer\u00e1nak, hogy r\u00f6gz\u00edtse az aut\u00f3 rendsz\u00e1m\u00e1t. A k\u00e9peket ezut\u00e1n a SecureOne bel\u00e9ptet\u0151 rendszer\u00e9be tov\u00e1bb\u00edtj\u00e1k, amely a Carmen\u00ae FreeFlow ANPR motorunkat<\/a> haszn\u00e1lja a rendsz\u00e1madatok kinyer\u00e9s\u00e9re a r\u00f6gz\u00edtett felv\u00e9telekb\u0151l. Ezt az adatot ezut\u00e1n \u00f6sszevetik a SecureOne rendszer\u00e9ben t\u00e1rolt megl\u00e9v\u0151 riaszt\u00e1si list\u00e1val, amely alapj\u00e1n vagy enged\u00e9lyezik az aut\u00f3 bel\u00e9p\u00e9s\u00e9t a ter\u00fcletre, vagy egy \u00fctk\u00f6z\u00e9sg\u00e1tl\u00f3 akad\u00e1llyal elz\u00e1rj\u00e1k az \u00fatj\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n A kij\u00e1ratn\u00e1l egy egyszer\u0171bb, kiz\u00e1r\u00f3lag ANPR technol\u00f3gi\u00e1n alapul\u00f3 megold\u00e1st alkalmaznak. Ott a bel\u00e9ptet\u0151 kamera csak akkor aktiv\u00e1l\u00f3dik, amikor az aut\u00f3 indukci\u00f3s hurkokkal m\u0171k\u00f6d\u00e9sbe hozza. Mivel a j\u00e1rm\u0171 rendsz\u00e1madatai \u00e9s a bel\u00e9p\u00e9s d\u00e1tuma m\u00e1r r\u00f6gz\u00edtve van a SecureOne rendszer\u00e9ben \u2013 hiszen a sof\u0151r kor\u00e1bban m\u00e1r behajtott a parkol\u00f3ba \u2013, a rendszer gyorsan azonos\u00edtani tudja a k\u00f6zeled\u0151 aut\u00f3t, \u00e9s felemeli a soromp\u00f3t, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve a tulajdonos sz\u00e1m\u00e1ra, hogy elhagyja a ter\u00fcletet.<\/p>\n\n\n\n Kezdetben a SecureOne megold\u00e1s\u00e1t az Adaptive Recognition ParkIT kamer\u00e1i eg\u00e9sz\u00edtett\u00e9k ki, amelyek az ipar\u00e1gvezet\u0151 pontoss\u00e1g\u00fa Carmen\u00ae FreeFlow<\/a>-val kombin\u00e1lva biztos\u00edtott\u00e1k azokat az eredm\u00e9nyeket, amelyeket az EU Tan\u00e1cs\u00e1nak k\u00f6zponti sz\u00e9kh\u00e1z\u00e1nak biztons\u00e1gi oszt\u00e1lya rem\u00e9lt. Amikor azonban a Tan\u00e1cs k\u00f6zponti sz\u00e9kh\u00e1za \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy a rendszer hat \u00e9ven \u00e1t tart\u00f3 b\u00e9rl\u00e9se \u00e9s a vele val\u00f3 teljes el\u00e9gedetts\u00e9g ut\u00e1n \u00e1lland\u00f3 megold\u00e1st v\u00e1laszt, a kamer\u00e1kat AR FreewayCAM ANPR eszk\u00f6z\u00f6kre cser\u00e9lt\u00e9k \u2013 hasonl\u00f3an a m\u00e1r az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g parlamentj\u00e9nek \u00e9p\u00fcleteiben bevezetett rendszerhez.<\/p>\n\n\n\n B\u00e1r a FreewayCAM kamer\u00e1kat szabad \u00e1raml\u00e1s\u00fa forgalomhoz \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kra \u2013 fejlesztett\u00e9k, sokoldal\u00fas\u00e1guk miatt a SecureOne \u00e9s \u00fcgyfelei sz\u00e1m\u00e1ra m\u00e9g jobb v\u00e1laszt\u00e1snak bizonyultak. Val\u00f3j\u00e1ban a FreewayCAM kamer\u00e1k nemcsak massz\u00edvabb, id\u0151j\u00e1r\u00e1s\u00e1ll\u00f3bb kialak\u00edt\u00e1ssal rendelkeznek, hanem j\u00f3val gyorsabb reakci\u00f3id\u0151t \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 k\u00e9pmin\u0151s\u00e9get is biztos\u00edtanak, m\u00e9g nagy sebess\u00e9gn\u00e9l is \u2013 ami j\u00f3l j\u00f6n a sz\u00e1guldoz\u00f3k eset\u00e9ben. Emellett ezek a kamer\u00e1k \u00f6n\u00e1ll\u00f3an is k\u00e9pesek m\u0171k\u00f6dni; m\u00e9g ha az indukci\u00f3s hurkok \u00fczemen k\u00edv\u00fcl vannak is, a be\u00e9p\u00edtett szoftveres triggereiknek<\/a> k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en akkor is tudnak ANPR-re alkalmas k\u00e9peket k\u00e9sz\u00edteni.<\/p>\n\n\n\n Mivel Londonban \u00e9s Br\u00fcsszelben egyar\u00e1nt rendk\u00edv\u00fcl hat\u00e9konynak bizonyult, az Adaptive Recognition megold\u00e1sainak UVIScan eszk\u00f6z\u00f6kkel val\u00f3 integr\u00e1l\u00e1sa tov\u00e1bbra is verhetetlen p\u00e1ros\u00edt\u00e1s lesz a magas biztons\u00e1gi szint\u0171 parkol\u00f3k v\u00e9delm\u00e9ben. A v\u00e9gfelhaszn\u00e1l\u00f3k most m\u00e9g jobb ANPR \u00e9lm\u00e9nyt \u00e9lvezhetnek leg\u00fajabb kameramodelljeinknek, a Vidar \u00e9s az Einar k\u00e9sz\u00fcl\u00e9keknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en.<\/p>\n\n\n\n Mindk\u00e9t kamera a maga egyedi m\u00f3dj\u00e1n viszi tov\u00e1bb az Adaptive Recognition hagyom\u00e1ny\u00e1t, amely kiv\u00e1l\u00f3 ANPR k\u00e9palkot\u00e1st ny\u00fajt. Az Einar j\u00e1rm\u0171bel\u00e9ptet\u0151 kamera<\/a> p\u00e9ld\u00e1ul egy intelligens plug-and-play kamera b\u0151v\u00edthet\u0151 mem\u00f3ri\u00e1val \u00e9s vide\u00f3esem\u00e9nyek t\u00e1rol\u00e1s\u00e1nak k\u00e9pess\u00e9g\u00e9vel, ami ide\u00e1liss\u00e1 teszi nemcsak parkol\u00e1si feladatokra, hanem a lassan halad\u00f3 forgalom megfigyel\u00e9s\u00e9re is. A Vidar ANPR\/LPR kamera<\/a> ezzel szemben b\u00e1rmely forgalomfel\u00fcgyeleti projekt adu\u00e1sza, olyan funkci\u00f3kkal, mint a be\u00e9p\u00edtett l\u00e9zeres trigger<\/a> \u00e9s a kett\u0151s szenzoros optika a rendsz\u00e1mt\u00e1bl\u00e1k \u00e9s az \u00e1ttekint\u0151 k\u00e9pek egyidej\u0171 r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n\n\n\n A Vidar \u00e9s az Einar nem felcser\u00e9lhet\u0151, de k\u00e9t dolog garant\u00e1lt a v\u00e1lasztott kameramodellt\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl: jobb eredm\u00e9nyek \u00e9s olcs\u00f3bb \u00fczemeltet\u00e9s. A be\u00e9p\u00edtett, nem invaz\u00edv triggerek teljes m\u00e9rt\u00e9kben kiv\u00e1lthatj\u00e1k az indukci\u00f3s hurkokat, gyorsabb telep\u00edt\u00e9st \u00e9s cs\u00f6kkentett karbantart\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket t\u00e9ve lehet\u0151v\u00e9, mik\u00f6zben ugyanolyan hat\u00e9konyak, mint a hardveralap\u00fa megfelel\u0151ik. Bizonyos modellek fed\u00e9lzeti ANPR-rel vannak felszerelve, amelyet ugyanaz a Carmen\u00ae motor hajt, amelyet a brit Parlament \u00e9s az EU Tan\u00e1cs\u00e1nak k\u00f6zponti \u00e9p\u00fclet\u00e9ben m\u0171k\u00f6d\u0151 bel\u00e9ptet\u0151rendszerek is haszn\u00e1lnak. \u00cdgy a kamer\u00e1k csatlakoztathat\u00f3k a m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 vagy az \u00fajonnan kialak\u00edtott bel\u00e9ptet\u0151rendszerhez an\u00e9lk\u00fcl, hogy a Carmen\u00ae integr\u00e1l\u00e1s\u00e1ra sz\u00fcks\u00e9g lenne. Azonban a nem ANPR-es modellek k\u00e9s\u0151bb is b\u00e1rmikor \u201eokos\u00edthat\u00f3k\u201d a Carmen b\u00e1rmely verzi\u00f3j\u00e1nak v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1val, vagy Einar eset\u00e9ben a kamera k\u00f6zvetlen friss\u00edt\u00e9s\u00e9vel a fed\u00e9lzeti ANPR motorra.<\/p>\n\n\n\n Ha szeretne t\u00f6bbet megtudni ezekr\u0151l a projektekr\u0151l, \u00e9s arr\u00f3l, hogy az \u00d6n \u00fczleti ig\u00e9nyeihez adapt\u00e1lhat\u00f3-e egy Carmenb\u0151l, Vidarb\u00f3l vagy Einarb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 hasonl\u00f3 megold\u00e1s, itt l\u00e9phet kapcsolatba vel\u00fcnk<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Br\u00fcsszel \u00e9s London magas biztons\u00e1g\u00fa ter\u00fcletein az alv\u00e1zszkennel\u00e9st ANPR technol\u00f3gi\u00e1val kombin\u00e1lj\u00e1k a szigor\u00fabb ellen\u0151rz\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>","protected":false},"featured_media":12638,"template":"","industry-for-case-study":[38],"product-category-for-case-study":[48],"region-for-case-study":[30],"class_list":["post-1329","case-study","type-case-study","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product-category-for-case-study-access-control","region-for-case-study-europe"],"acf":{"case_study_hero_big_image":"","client_name":"UviScan","client_logo":7594,"about_the_client":"UVIScan<\/a>, developed by SecureOne International BV, specializes in under-vehicle inspection systems (UVIS) and automatic number plate recognition (ANPR) technology. Their solutions enhance security by enabling efficient detection of explosives, weapons, narcotics, and other contraband concealed beneath vehicles. Serving a global clientele, including government and private organizations, UVIScan's systems are integral to high-security environments.","tags_for_search_separate_with_comma___":"uviscan,london,england,parliament,house,eu,europe,belgium,european,council,hq,headquarters,uk,united,kingdom,carmen,freeflow,anpr,lpr,alpr,software,security,surveillance,freewaycam,vidar,camera"},"yoast_head":"\n
<\/figure>\n\n\n\nA megold\u00e1s<\/h2>\n\n\n\n

Rendszerfel\u00e9p\u00edt\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nEgy m\u00e9g biztons\u00e1gosabb j\u00f6v\u0151 fel\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
Tudjon meg t\u00f6bbet<\/h2>\n\n\n\n