التحدي 

إن الحاجة المتزايدة إلى الاستخدام الفعال لمساحات وقوف السيارات الحضرية، وجمع البيانات في الوقت الفعلي، وتقليل الوقت الذي يقضيه المفتشون في تغطية مناطقهم، شكلت تحديات لطريقة الدوريات التقليدية سيرًا على الأقدام التي يستخدمها المفتشون لمراقبة مواقف السيارات.  

لذلك، سعت إدارة الخدمات العامة إلى حل يمكنه: 

1. تغطية مناطق أكبر بكفاءة دون المساس بالدقة.

2. تقليل الاعتماد على عدد كبير من المفتشين.

3. توفير تحديثات فورية بشأن مخالفات الوقوف، وحالة التصاريح، ومدفوعات الوقوف عبر الهاتف المحمول.

4. ضمان أداء ثابت في ظروف الطقس المختلفة، والتي كانت تؤثر سابقًا على الدوريات الراجلة.

في نهاية المطاف، كان الهدف هو تحسين نظام مراقبة مواقف السيارات والحصول على فهم أكثر دقة لاستخدام المساحات، مع الحفاظ على جودة التفتيش أو تحسينها.

الحل والتنفيذ 

لمعالجة هذه التحديات، تم اعتماد نهج جديد لمراقبة مواقف السيارات من خلال تنفيذ تطبيق Carmen® Mobile ANPR على أجهزة PDA الصناعية التي يستخدمها المفتشون بالفعل، وكذلك على هواتفهم المحمولة. كما شمل الحل إدراج السكوترات الكهربائية ضمن جولات التفتيش، مما أسهم بشكل كبير في توسيع نطاق العمليات وتسريع وتيرتها.

الجدول الزمني للتنفيذ: 

• أبريل 2023: تم ابتكار فكرة المشروع، مع التركيز مبدئيًا على استخدام السكوترات الكهربائية لتفتيش مواقف السيارات.

• سبتمبر 2023: بدأت الاختبارات الحية باستخدام التفتيش القائم على السكوتر والمشي بالتوازي.

• فبراير 2024: تم تنفيذ النظام بالكامل، وبدأ جميع المفتشين في استخدام التكنولوجيا الجديدة، اعتمادًا على Carmen® Mobile المدمجة في أجهزة PDA الحالية الخاصة بهم.

تضمنت اختبارات التكامل تجارب أولية على مجموعة من الأجهزة، بما في ذلك أجهزة PDA الصناعية والهواتف المحمولة. وخلال هذه التجارب، تم تعديل تطبيق Carmen® Mobile ليتناسب مع احتياجاتهم، واستمروا في اختباره على أجهزة PDA الصناعية، حتى انتقل جميع المفتشين إلى النظام الجديد باستخدام أجهزتهم الحالية. 

بالتوازي، تم تنفيذ التفتيش باستخدام السكوترات الكهربائية بأجهزة متعددة لتحسين كفاءة البرنامج. ومن خلال هذه الطريقة، تمكن المفتشون من تغطية جانبي الشارع الجاري تفتيشه، مما عزز من فعالية المراقبة. وكان من أبرز إنجازات هذا النظام الجديد هو أن عددًا أقل من المفتشين أصبح بإمكانهم مراقبة المزيد من المركبات في وقت أقل، من خلال الجولات باستخدام السكوترات الكهربائية والسيارات.

عند استخدام تطبيق Carmen® Mobile ALPR ، يتلقى المفتشون ملاحظات فورية حول لوحات المركبات. وتتيح الواجهة سهلة الاستخدام للمفتشين تحديد ما إذا كانت مركبة معيّنة تمتلك تذكرة وقوف نشطة عبر الهاتف المحمول أو تصريح وقوف خاص بالمنطقة. كما يوفّر النظام تنبيهات فورية — مثل إضاءة لوحة المركبة باللون الأحمر، أو اهتزاز الجهاز، أو إصدار أصوات تنبيه ضمن بث الفيديو — في حال عدم توفّر التصاريح المطلوبة لمركبة معيّنة.

 في النهاية، تمكنت الإدارة العامة من الحفاظ على برنامج مراقبة مواقف السيارات الذي أثبت جدارته، مع إضافة طبقة جديدة من الوظائف من خلال Carmen® Mobile. وبذلك، أصبح بإمكان المفتشين تغطية مساحة أكبر في وقت أقل، وتلقي ردود فعل فورية بشأن تصاريح الوقوف، ومعالجة المخالفات بشكل أكثر كفاءة.

النتائج: كفاءة أعلى بثلاث مرات مقارنة بالسابق

كان إدخال التكنولوجيا الجديدة ناجحًا للغاية. من خلال دمج تطبيق Carmen® Mobile واستخدام الدراجات الكهربائية، اكتشف الفريق أن مفتشًا واحدًا على دراجة كهربائية يمكنه تغطية نفس المنطقة التي يغطيها ثلاثة مفتشين سيرًا على الأقدام، مما عزز الكفاءة التشغيلية بشكل كبير. 

النتائج الرئيسية: 

• زيادة الكفاءة: تمكن المفتشون من تغطية مناطق أكبر في وقت أقل مع الحفاظ على الدقة في اكتشاف المخالفات.

• خفض التكاليف التشغيلية: قلّ عدد المفتشين المطلوبين لأداء مهام مراقبة مواقف السيارات، مما أتاح استخدام الموارد بشكل أفضل.

• تغذية راجعة فورية: قدّم النظام ملاحظات فورية بشأن لوحات المركبات، ونبّه المفتشين عند غياب تصاريح الوقوف أو المدفوعات عبر الهاتف.

• العمل في جميع الظروف الجوية: مع تضمين التفتيش باستخدام السيارات، حافظ النظام الجديد على أداء ثابت بغض النظر عن الظروف المناخية.

• مراقبة فعالة لعمل المفتشين: أتاح النظام الإشراف الأفضل على أداء المفتشين، ما عزز من المساءلة والفعالية.

 
بحلول فبراير 2024، انتقلت الإدارة العامة بالكامل إلى النظام الجديد، ونجحت في تحقيق أهدافها المتمثلة في تحسين الرقابة على مواقف السيارات وزيادة الكفاءة التشغيلية. أثبت دمج تطبيق Carmen® Mobile، إلى جانب استخدام الدراجات والسيارات، أن التكنولوجيا قادرة على تحديث مراقبة مواقف السيارات في المدن، وخفض التكاليف، وتحسين العمليات. وعلّق أحد أعضاء الفريق على المشروع بقوله: 

"خلال كامل فترة المشروع، كان التعاون مع فريق Adaptive Recognition على أعلى مستوى. وبصفتنا المستخدم النهائي، نعتقد أن دعم النظام لا يزال بنفس المستوى العالي حتى بعد انتهاء المشروع. لقد حققنا الهدف الذي سعينا إليه." 

في الختام، نجحت الإدارة العامة في Belváros-Lipótváros في تحديث نظام مراقبة مواقف السيارات، وزادت من الكفاءة، ومهدت الطريق لإدارة حضرية أكثر قابلية للتوسع واستدامة. 

اطّلع على فيديو من منطقة Belváros-Lipótváros للتعرّف على كيفية تبسيط تطبيق Carmen Mobile لعمليات إنفاذ مواقف السيارات. انقر هنا لمشاهدة الفيديو.

The post Triple Efficiency in Parking Enforcement with the Carmen® Mobile ANPR/ALPR Application appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

التحدي: النمو غير المنضبط يتجاوز تدابير السلامة

مثّل التطور الكبير في البنية التحتية في زامبيا فرصة جديدة لهيئة الطرق في البلاد، إلا أن ضمان سلامة مستخدمي الطرق على الشبكة المتوسعة تطلّب حلاً مبتكرًا في مجال مراقبة السرعة. فالكاميرات الثابتة التقليدية، رغم قيمتها، لا يمكنها تغطية الامتداد الواسع للطرق الجديدة. وقد أدى ذلك إلى زيادة مقلقة في حوادث السير، مما أبرز الحاجة الملحة إلى مقاربة أكثر شمولًا. وبناءً على ذلك، سعت الهيئة إلى إيجاد حل متكامل يضع السلامة العامة على رأس أولويات التقدم الوطني.

الحل: البساطة والسرعة مع نظام الكاميرا المحمولة S1

في مارس 2024، نفّذت هيئة الطرق في زامبيا (ZRA)، بالتعاون مع الشريك المحلي Hyperlabs، حلًا مبتكرًا يتمثّل في نظام كاميرا السرعة المحمولة S1. وتكمن الميزة الأساسية لنظام S1 في تكامله مع خادم بيانات GDS المركزي. ويعمل خادم بيانات GDS، وهو تطبيق شامل لجمع بيانات المرور وعرضها، بمثابة “عقل” النظام، حيث يسهّل جمع البيانات من كاميرات S1 ويتيح المراقبة والتحليل وإعداد التقارير في الوقت الفعلي. ويسهم ذلك في إلغاء الحاجة إلى إجراءات إعداد معقّدة في كل موقع نشر، مما يجعل نظام S1 ملائمًا بشكل مثالي لاحتياجات ZRA الديناميكية.

فوائد أثناء التنقل: قابلية نقل ومرونة لا مثيل لهما

تُعد قابلية النقل من أبرز مزايا كاميرا S1. فبخلاف الكاميرات الثابتة المحصورة في مواقع محددة، تُعتبر S1 كاميرا سرعة محمولة بالكامل يمكن نشرها في أي مكان بالبلاد خلال دقيقتين فقط. وتُوفر هذه المرونة بيئة غير متوقعة للسائقين، ما يردعهم عن تجاوز السرعة في جميع أنحاء الشبكة، وليس فقط بالقرب من الكاميرات الثابتة.

وعلى صعيد قدرات الإنفاذ، توفّر منظومة S1 قياسًا معتمدًا للسرعة، تمامًا مثل كاميرات Vidar الثابتة لرصد السرعة، مثل كاميرا Vidar لرصد السرعة، حيث يمكنها تحديد المركبات التي تتجاوز السرعة بدقة من مسافات بعيدة تصل إلى ‎1.2‎ كيلومتر. ويضمن ذلك جمع بيانات شاملة، مع توفير حُزم أدلة متكاملة وقابلة للاستخدام أمام المحاكم لكل مخالفة.

غير متصل أو متصل: إنفاذ مستمر في أي مكان وفي أي وقت

توفر كاميرا السرعة المحمولة S1 وضعَي تشغيل، مما يمنح هيئة الطرق في زامبيا (ZRA) مرونة لا مثيل لها. يمكن أن تعمل دون اتصال بالإنترنت، مما يسمح برصد مخالفات السرعة حتى في المناطق النائية ذات الاتصال المحدود. كما توفر إمكانية الاتصال عبر شبكات 4G لنقل البيانات في الوقت الفعلي، مما يضمن تطبيق القوانين بسلاسة في جميع أنحاء البلاد.

الطريق نحو زامبيا أكثر أمانًا مع كاميرا S1 المحمولة

يمثّل اعتماد كاميرا السرعة المحمولة S1 محطة بارزة في جهود هيئة الطرق في زامبيا (ZRA). فبفضل سهولة استخدامها، وقابليتها العالية للتنقّل، ومرونة أوضاع التشغيل، توفّر S1 حلًا متكاملًا لمواجهة تجاوز السرعة على شبكة الطرق الآخذة في التوسّع في زامبيا. ويعكس هذا المشروع التزام الهيئة بإعطاء الأولوية للسلامة العامة من خلال توظيف التكنولوجيا المبتكرة وتعزيز الخبرات المحلية.

The post Keeping Zambia’s Roads Safe with Easy-to-Deploy S1 Portable Speed Cameras  appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

تعد نجاحات برنامج Monitor Vial شهادة على قوة التكنولوجيا والتنفيذ الاستراتيجي في تحويل الطرق من ممرات خطيرة إلى ملاذات آمنة لجميع مستخدمي الطريق. من خلال اعتماد حلول متطورة مثل أنظمة Vidar Speed، نجح البرنامج بشكل فعال في ردع عادات القيادة بسرعة مفرطة، مما أدى إلى تقليل مذهل بنسبة 89% في حوادث المرور على الطرق المتحكم بها في بويبلا. يعتبر هذا الإنجاز مصدر أمل للمناطق الأخرى التي تسعى لتعزيز سلامة الطرق. 

التحديات

أدت التحديات التاريخية في مجال سلامة الطرق التي واجهتها بويبلا، بما في ذلك معدلات عالية من حوادث المرور والوفيات، إلى بدء برنامج Monitor Vial. أصبحت الحاجة إلى نظام قوي لمراقبة مخالفات السرعة وتعزيز الاستخبارات الأمنية المدنية ضرورية لسلامة ورفاهية المواطنين. قبل نشر أنظمة Vidar Speed، واجهت حكومة ولاية بويبلا عدة تحديات متعلقة بسلامة الطرق: 

• معدلات عالية من حوادث المرور: كانت طرق بويبلا معروفة بمعدلات حوادث المرور العالية، مما يشكل تهديداً كبيراً لسلامة مواطنيها.
• تنفيذ محدود لقوانين السرعة: كان نظام تنفيذ قوانين السرعة القائم قديماً وغير فعال، مما يجعل من الصعب ردع سلوكيات القيادة بسرعة، وهو مساهم رئيسي في حوادث المرور.
• رقابة غير كافية: كان نقص أنظمة الرقابة الكافية يعيق مراقبة واكتشاف المخالفات المرورية.

الحل

تناول برنامج Monitor Vial هذه التحديات من خلال تنفيذ استراتيجية شاملة لتعزيز سلامة الطرق، شملت نشر أكثر من 50 نظام كاميرا Vidar Speed لرصد السرعة كأنظمة تطبيق للقانون من Adaptive Recognition. وقد لعب تطبيق كاميرات Vidar Speed، المعروفة بدقتها وكفاءتها، دورًا محوريًا في تحقيق انخفاض ملحوظ بنسبة ‎89%‎ في حوادث المرور وتراجع بنسبة ‎88%‎ في عدد الوفيات خلال العقد الماضي. وقد أثبتت هذه الكاميرات المتقدمة فعاليتها الكبيرة في ردع تجاوز السرعة وتحسين مستوى السلامة على الطرق.

• تعزيز تنفيذ قوانين السرعة: توفر أنظمة Vidar Speed بيانات فورية عن سرعات السيارات، مما يسمح للسلطات بتحديد ومعالجة سلوكيات السرعة بشكل فوري.
• تحسين الرقابة: تمكن أنظمة Vidar Speed من المراقبة المستمرة لظروف المرور، مما يسهل اكتشاف المخالفات المرورية والسلوكيات الخطرة أثناء القيادة.
• تقليل حوادث المرور: أدى تنفيذ أنظمة Vidar Speed إلى تقليل كبير في حوادث المرور، مما أنقذ أرواحاً ومنع إصابات خطيرة.
• الدمج مع الاستخبارات الأمنية المدنية: تم دمج أنظمة Vidar Speed مع برنامج الاستخبارات الأمنية المدنية لتحديد خصائص السيارات ولوحات الترخيص، مسا Contributing to crime-solving efforts.

التنفيذ  

شمل تجديد الناجح لبرنامج Monitor Vial تركيب 50 نظام Vidar Speed عبر الطرق المتحكم بها في بويبلا. تسمح هذه التكنولوجيا المتقدمة للسلطات بمراقبة الطرق بفعالية، الاستجابة بسرعة لمخالفات السرعة. لعبت Autotraffic، التي تعمل في سوق مزودي خدمات تطبيق القوانين المرورية منذ 20 عاماً كقائد في المنطقة والشريك الموثوق الذي نشاركه بيانهم الرسمي "إنقاذ الأرواح في بيئة التنقل"، دوراً حاسماً في التنفيذ السلس.

النتائج

حقق برنامج Monitor Vial بالفعل فوائد كبيرة وتتحدث الإحصائيات عن نجاح البرنامج: 

• تقليل حوادث المرور: انخفضت حوادث المرور على الطرق المتحكم بها في بويبلا بنسبة مذهلة بلغت 89٪، مما يمثل إنجازاً ملحوظاً في مجال سلامة الطرق.
• تحسين سلامة الطرق: ساهمت أنظمة Vidar Speed بفعالية في ردع سلوكيات القيادة بسرعة، مما أسهم في خلق بيئة أكثر أماناً للسائقين والمشاة.
• تحسين إدارة المرور: مكنت البيانات الفورية التي توفرها أنظمة Vidar Speed السلطات من اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن إدارة المرور، مما يحسن تدفق المرور ويقلل من الازدحام.

تقدير الشراكة

"أنا فخور وممتن جداً للعمل جنباً إلى جنب مع Autotraffic، مما يعزز شراكة تعتبر شهادة على القيم المشتركة والتفاني لشركتين ذوات خبرة،" يقول مارتون سيبوس، مدير المبيعات في Adaptive Recognition. كان التزام Autotraffic الثابت بالتميز أساسياً في نجاح جهودنا المشتركة. لقد عززت خبرتهم وتفانيهم في الابتكار ليس فقط علاقتنا المهنية ولكن لعبوا أيضاً دوراً حاسماً في تحقيق إنجازات كبيرة. معاً، نحن نعجب ونحتفل بالشراكة الدائمة بين منظمتينا، وأتطلع إلى النجاح المستمر والابتكارات المؤثرة في المستقبل."

خطط المستقبل

تظل Adaptive Recognition وAutotraffic ملتزمتين بتعزيز سلامة الطرق في بويبلا. مع الدعم المستمر، تحديثات البرامج الثابتة، والخدمة على أعلى مستوى، سيستمر البرنامج في التطور، مضموناً أن تظل طرق بويبلا ملاذاً للأمان لسكانها. 

التأثير الشامل

تظهر القوة التحويلية للتكنولوجيا في ترسيخ بويبلا كقائد في سلامة الطرق. يضع نجاح برنامج Monitor Vial مع أنظمة Vidar Speed سابقة، ملهماً مناطق وبلديات أخرى لاستك Exploration of innovative solutions لتعزيز سلامة الطرق. يؤكد التزام بويبلا باستخدام التكنولوجيا لتحسين المجتمع مكانتها كمنارة للقيادة والإلهام في مجال سلامة الطرق. لقد أظهر البرنامج قوة التكنولوجيا والتنفيذ الاستراتيجي في تحويل الطرق من ممرات خطرة إلى ملاذات آمنة لجميع مستخدمي الطريق. 

هل ترغب في معرفة المزيد عن كاميرات Vidar ANPR وبرمجيات Carmen؟

للتعرّف بشكل أعمق على التقنيات التحويلية التي تقف خلف برنامج "Monitor Vial"، يمكن استكشاف صفحاتنا المخصصة، مثل الصفحة الخاصة بـ كاميرا Vidar Speed لرصد السرعة، أو عائلة برمجيات Carmen® الخاصة بـ التعرّف على لوحات المركبات.

اكتشف كيف تقوم هذه الأدوات المتقدمة بثورة في سلامة الطرق وتشكيل مستقبل أكثر أمانًا للجميع. 

The post Puebla’s Road Safety Revolution:Monitor Vial Program Delivers Dramatic Results appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

نجاح برنامج "نقرات الحياة" ينبع من تطبيقه الاستراتيجي لتكنولوجيا Vidar Speed المتقدمة، المقدمة من شركة Adaptive Recognition، من خلال كاميرات رصد السرعة. وقد تم دمج هذه الكاميرات المتقدمة بسلاسة بواسطة Autotraffic، وهو شريك موثوق يتمتع بخبرة واسعة في خدمات تطبيق قوانين المرور المعتمدة على التصوير، حيث لعبت دورًا محوريًا في معالجة المعدلات التاريخية المرتفعة لحوادث المرور والوفيات في الولاية.

التحديات

واجهت ولاية كويريتارو في المكسيك تحديًا حرجًا في الحفاظ على سلامة الطرق، مع معدل مرتفع لحوادث المرور والوفيات. أثبت نظام تطبيق السرعة القديم وغير الفعال أنه غير كافٍ في ردع السرعة، المساهم الرئيسي في هذه الحوادث. بالإضافة إلى ذلك، عانت الولاية من نقص في أنظمة المراقبة المناسبة، مما أعاق مراقبة ظروف الطرق والكشف عن مخالفات المرور.

الحل

ردًا على هذه التحديات، أطلقت حكومة كويريتارو برنامج "نقرات الحياة" الابتكاري، استراتيجية شاملة لتعزيز سلامة الطرق وإنقاذ الأرواح. كان حجر الزاوية في البرنامج هو تطبيق تكنولوجيا السرعة من فيدار المتقدمة، التي قدمتها شركة أدابتيف ريكوجنيشن وتم دمجها بسلاسة بواسطة أوتوترافيك، مزود موثوق به لديه عقدين من الخبرة في خدمات تطبيق قوانين المرور بالصور.

أنظمة فيدار للسرعة، المعروفة بدقتها وكفاءتها، تم نشرها عبر أكثر طرق الولاية ازدحامًا. لعبت هذه الكاميرات المتقدمة دورًا حاسمًا في تحقيق تحول ملحوظ في سلامة الطرق، بما في ذلك:

• مراقبة السرعة المتقدمة: وفّر تطبيق أنظمة Vidar Speed باستخدام كاميرات كشف السرعة للجهات المعنية بيانات فورية حول سرعات المركبات، مما أتاح نهجًا استباقيًا لاستهداف ومعالجة حالات تجاوز السرعة. وقد أصبح هذا التعزيز في تطبيق قوانين السرعة حجر الأساس في بناء استراتيجية أكثر استجابة وفعالية لسلامة الطرق.

• مراقبة المرور المستمرة: من خلال تبني التكنولوجيا المتطورة، سهًّل البرنامج مراقبة ظروف المرور بشكل مستمر. لعب هذا التحسن في قدرات المراقبة دورًا حاسمًا في الكشف الفوري عن مخالفات المرور وتحديد سلوكيات القيادة الخطرة، مما ساهم في بيئة طرق أكثر أمانًا وتحكمًا.

• تأثير ملحوظ على سلامة المرور: أدى نشر الأنظمة المتقدمة إلى تقليل ملحوظ في حوادث المرور. تم الحفاظ على الأرواح، وأبرز البرنامج تأثيره الكبير على السلامة العامة للطرق. نجاح البرنامج في كبح الحوادث أظهر فعاليته في حماية رفاهية كل من السائقين والمشاة.

• دمج مع استخبارات الأمن المدني: تم دمج أنظمة فيدار للسرعة بسلاسة مع برنامج استخبارات الأمن المدني، موسعة تأثيرها إلى ما وراء سلامة المرور. أثبت هذا الدمج قيمته الكبيرة في تحديد خصائص المركبات ولوحات الترخيص، مما ساهم بشكل كبير في جهود حل الجرائم الأوسع نطاقًا. أصبح البرنامج ليس فقط حارسًا لسلامة الطرق ولكن أيضًا أداة قيمة في تعزيز أمن المدن وجهود إنفاذ القانون.

التنفيذ

تم تنفيذ برنامج "نقرات الحياة" بشكل متدرج، حيث شمل المرحلة الأولى نشر 22 نظامًا ثابتًا لكشف السرعة عبر 14 نقطة تحكم رئيسية. تم تكملة هذه الأنظمة بـ 2 وحدة محمولة على حوامل متنقلة، مما يوفر مرونة في مراقبة تدفق المرور والاستجابة للحوادث.

لعبت أوتوترافيك، كشريك موثوق به وذو خبرة واسعة في خدمات تطبيق قوانين المرور بالصور، دورًا حاسمًا في التنفيذ السلس لأنظمة فيدار للسرعة. ضمان خبرتهم تكامل التكنولوجيا بكفاءة في البنية التحتية للمرور الحالية.

النتائج

أسفر برنامج "نقرات الحياة" بالفعل عن نتائج ملحوظة، محولًا منظر سلامة الطرق في كويريتارو:

• التزام ‎98%‎ من السائقين بحدود السرعة: لوحظ تحوّل كبير نحو ممارسات القيادة المسؤولة، حيث يلتزم الغالبية العظمى من السائقين بحدود السرعة.

• انخفاض بنسبة ‎50%‎ في إصابات المرور: يظهر التأثير الإيجابي للبرنامج على سلامة الطرق في الانخفاض بنسبة ‎50%‎ في عدد الأشخاص الذين أُصيبوا في حوادث المرور.

• انخفاض ملحوظ في السرعة: نجحت أنظمة Vidar Speed باستخدام كاميرات رصد السرعة في ردع سلوكيات تجاوز السرعة، مع تسجيل انخفاض ملحوظ في أعلى سرعة تم رصدها لدى المخالفين، من أكثر من ‎160‎ كم/ساعة إلى نحو ‎100‎ كم/ساعة.

• ثقافة القيادة المسؤولة: بالإضافة إلى مجرد معاقبة المخالفين، يعزز برنامج "نقرات الحياة" ثقافة القيادة المسؤولة. إشعارات المخالفات والحوافز مثل تخفيضات الدفع المبكر تشجع على الامتثال للقوانين المرورية وتعزز الوعي بسلامة الطرق.

تقدير الشراكة

"بينما نشهد التأثير التحولي لبرنامج 'نقرات الحياة' في كويريتارو، أشعر بالفخر بالدور المحوري الذي لعبته تكنولوجيا فيدار للسرعة في تعزيز ثقافة السلامة. من خلال العمل جنبًا إلى جنب مع شريكنا الموثوق به أوتوترافيك، لم نحقق نتائج ملموسة فحسب في تقليل الحوادث، بل ساهمنا أيضًا في تشكيل سلوكيات القيادة المسؤولة. يعتبر هذا المبادرة دليلاً على قوة التكنولوجيا المتطورة في خلق طرق أكثر أمانًا وإلهام التغيير الاجتماعي الإيجابي"، وقال مارتون سيبوس، مدير المبيعات في أدابتيف ريكوجنيشن.

خطط المستقبل

تظل حكومة كويريتارو ملتزمة بتعزيز سلامة الطرق في الولاية، مع الدعم المستمر وتحديثات البرامج والخدمات المتطورة، ستستمر برنامج "نقرات الحياة" في التطور. تضمن هذه الالتزام أن تظل طرق كويريتارو ملاذًا آمنًا لسكانها.

التأثير الشامل

يظهر قيادة كويريتارو في مجال سلامة الطرق بوضوح في نجاح برنامج "نقرات الحياة". يضع البرنامج مثالًا للمناطق والبلديات الأخرى لاستكشاف حلول مبتكرة لتعزيز سلامة الطرق. من خلال استغلال قوة التكنولوجيا، قدمت كويريتارو التزامًا بتحسين المجتمع وتعتبر بمثابة مصباح قيادة في عالم سلامة الطرق. حول برنامج "نقرات الحياة" طرق الولاية من ممرات خطيرة إلى ملاذات آمنة لجميع مستخدمي الطرق، دليل على القوة التحولية للتكنولوجيا والتنفيذ الاستراتيجي.

هل ترغب في معرفة المزيد عن كاميرا تطبيق السرعة Vidar Speed وبرمجيات Carmen؟

للتعرّف بشكل أعمق على التقنيات التحويلية التي تقف خلف برنامج "نقرات الحياة"، يمكن استكشاف صفحاتنا المخصصة، مثل الصفحة الخاصة بـ كاميرا Vidar Speed المزودة برادار قياس السرعة، أو عائلة برمجيات Carmen® الخاصة بـ التعرّف على لوحات المركبات.

اكتشف كيف تقوم هذه الأدوات المتقدمة بثورة في سلامة الطرق وتشكيل مستقبل أكثر أمانًا للجميع.

The post Querétaro’s ‘Clicks de Vida’ Program Revolutionizes Road Safety with Vidar Speed Detection Cameras appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

منذ بداية التسعينات، خدمت طريق داليس جرينواي كرابطة نقل حيوية تربط واشنطن العاصمة، مطار داليس (IAD)، والضواحي الغربية لفيرجينيا، وماريلاند، وفيرجينيا الغربية. على مر السنين، أدت النمو الضواحي على طول ممر الجرينواي في مقاطعة لاودون إلى زيادة كبيرة في حجم حركة المرور، وقد بلغ ذروته في عام 2020 مع متوسط ​​عدد الركاب اليومي يتجاوز 50,000 رحلة.

التحديات

واجهت الجرينواي العديد من التحديات مع نظام معالجة مخالفات الرسوم القديم:

• زيادة الحجم: مع خطط لرفع أبواب الرسوم بشكل دائم لزيادة سرعة وأمان المرور، كانت الجرينواي بحاجة إلى حل للتعامل مع زيادة في المخالفات.
• جودة الصورة: كان النظام الحالي للIP للكاميرات المتاحة في المتاجر يعاني من صعوبة في التقاط صور واضحة، خاصة مع تغير سرعة المركبات وظروف الإضاءة الصعبة.
• تنشيط الصورة: نقص التزامن مع معدات الدفع وعدم وجود قدرة استشعار للمركبة استدعى مراجعات الفيديو اليدوية لكل حدث مخالفة.
• الموثوقية: أدى حجم المخالفات غير المتوقع والتعب البشري إلى تأخير في المعالجة وفقدان في التحصيل.
• الدقة: أدى الأخطاء البشرية ومشكلات جودة الصور والطبيعة البارزة للعميل إلى زيادة الحاجة إلى إشعارات دقيقة بمخالفات الرسوم.
• الكفاءة: كان عملية مراجعة الفيديو المسجل لمعلومات لوحة السيارة مكثفة ومعرضة للأخطاء وتأخرت في وقت المعالجة.

الحل

في ربيع عام 2023، قامت شركة ExTol Technologies بتركيب 23 Vidar Smart LPR cameras في مرفق الرسوم الرئيسي وخمس ساحات بعيدة ذات معدلات مخالفات مرتفعة. وقد تم الانتهاء من أعمال التركيب والتكوين خلال شهر واحد، مع تطوير برنامج مخصص لدمج الكاميرات ضمن نظام يقوم بمطابقة تقارير المخالفات مع الصور المتاحة وبيانات التعرف على لوحات المركبات (LPR) لتحديد المخالفين.

تكنولوجيا Adaptive Recognitionة

كان الهدف الرئيسي لكاميرا Vidar هو ضمان جودة الصورة الممتازة تحت مختلف الظروف. يستخدم غالبًا فتحة العدسة العالمية لالتقاط صور كاملة وواضحة من دون ضباب الحركة، حتى عند سرعات الطريق السريعة. وسمحت النموذج المزدوج للكاميرا بتكوين مستشعرين للصور قابلين للتكوين بشكل مستقل للتعامل مع مواقف إضاءة متنوعة. وشمل ذلك التقاط العلامات المؤقتة الورقية ليلاً، مضاءة بالأسود والأبيض IR.

تم التعامل مع تنشيط الصور باستخدام مشغل الليزر المتكامل في كاميرا Vidar، الذي كان حاسمًا للتقاط صور المركبة الخلفية بشكل متزامن مع معلومات اللوحة ومؤشرات أضواء الدفع للرسوم.

قدّم برنامج Carmen® license plate recognition software الموجود على الجهاز نتائج دقيقة وفورية في الوقت الحقيقي، مما أدى إلى القضاء على تراكم استمر شهرين من مراجعات الفيديو اليدوية. وساهم منطق الإيجابيات الكاذبة ودرجات الثقة في تصفية النتائج، كما أدّت سير عمل المعالجة اللاحقة إلى زيادة كبيرة في الدقة، مما قلّل بشكل ملحوظ من الحاجة إلى المراجعات البشرية.

اقتباس من العميل

"تتميز التقنيات التكيفية عن المنافسين كشركة تصنيع شاملة وموثوقة تقدم مكونات برمجية وأجهزة متنوعة، مما يقلل من التكاليف الإجمالية ويضمن الدعم المنسق مع الحفاظ على الجودة والكفاءة العالية".

تأتي كاميراتهم مزودة بميزات متقدمة مثل الاتصال بواجهة برمجة التطبيقات لمشغلي الأحداث القابلة للبرمجة، وبرنامج مكتشف اللوحة المدمج، وعدسات الكاميرا المزدوجة مع إعدادات محسنة وقابلة للتخصيص، وتخزين مشفر مدمج. سهلة التثبيت ومزودة بقدرات الإعداد الذاتي، تمثل هذه الكاميرات مثالًا للتميز.

يتمتع البرنامج المدمج، بما في ذلك محرك تقييم الثقة المحسن للإيجابيات الكاذبة، بجودة عالمية. يعكس التسعير التنافسي جودة المنتج، ويعزز الخدمة الاستثنائية لشركة Adaptive Recognition موقفها كشريك قيم ومتجاوب لنظام جمع مخالفات الرسوم.

The post Revolutionizing Toll Violation Processing with Vidar Smart LPR Cameras appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

التحديات الأمنية العامة 

تواجه مدينة سانتياغو مجموعة فريدة من التحديات في مجال السلامة العامة، تنبع أساسًا من التدفق الكبير للمركبات الخارجية كل أسبوع. حيث يتدفق نحو 37,000 مركبة، لا تعود لسكان البلدية، إلى المدينة بانتظام. ويضيف التعقيد إلى هذا الموقف أن العديد من شوارع المدينة ثانوية الأهمية، مما يجعل من مراقبة نشاط المركبات من خلال شبكة مراقبة فيديو ثابتة مهمة صعبة. ومن بين المشاكل الملحوظة الملاحظة: 

• تدفق مركبات خلال عطلة نهاية الأسبوع: تشهد المدينة زيادة في عدد المركبات غير المقيمة خلال عطلات نهاية الأسبوع.
• طرق هروب على الطرق السريعة: يُستخدم الطريق السريع البلدي الرئيسي غالبًا كطريق هروب من قبل الأفراد المتورطين في أنشطة إجرامية في البلديات المجاورة.

• تظليل كثيف بالأشجار: توفر الغابات الكثيفة والنباتات في المنطقة نقاط إخفاء وفيرة للمركبات المسروقة وتلك المستخدمة في الأعمال الإجرامية.

الحل الابتكاري 

لمعالجة الحاجة الملحة إلى المراقبة والوقاية من سرقة المركبات، اتخذت البلدية نهجًا استباقيًا. وقد تم تجهيز مركبات الشرطة بكاميرات قارئة لوحات الترخيص الحديثة، مما يتيح تحديد المركبات المدرجة في قوائم السوداء للنشاط الإجرامي المحتمل، أو السرقة، أو التحقيقات الجارية. 

يحافظ إدارة الشرطة على تواصل مستمر مع وكالات إنفاذ القانون الأخرى لتحديث قوائم المركبات.  

تشمل هذه القوائم: 

• المركبات المسروقة 
• المركبات ذات لوحات ترخيص مزيفة 
• المركبات المشتبه فيها أو المرتبطة بحوادث جنائية أخرى

تم دمج MicroCAM mobile ANPR/LPR cameras التي صُمِّمت بعناية بالغة من قبل شركة Adaptive Recognition بسلاسة في أنظمة الأمن والبنية التحتية للمدينة. ومن خلال التشغيل ضمن نموذج قائم على السحابة، تقوم هذه الوحدات المتنقلة بنقل قراءات لوحات الترخيص بسرعة إلى نظام الاستخبارات الخاص بالمدينة. وفي حال حدوث تطابق مع قائمة المركبات السوداء، يتم إرسال إشعار فوري إلى جهاز يعمل بنظام أندرويد موجود داخل سيارة الدورية، مع تنبيه وحدات الشرطة الأخرى في الوقت نفسه.

النتائج الملحوظة 

أسفر تنفيذ كاميرات MicroCAM M402 عن نتائج مذهلة، بفضل موثوقيتها الاستثنائية في جميع ظروف الطقس. وتشمل الإنجازات الشهرية المتميزة: 

• قراءات اللوحات: تصل إلى 600,000 قراءة لوحة ترخيص
• تحديد واستعادة المركبات المسروقة: متوسط 14 مركبة في الشهر

كانت العوامل الرئيسية التي ساهمت في تحقيق هذه النتائج ضمن نموذج قراءة لوحة الترخيص من الشرطة المضمن في سيارات الدورية هي: 

• تكنولوجيا الكاميرات الموثوقة: استخدام كاميرات موثوقة مثل MicroCAM mobile ANPR/LPR camera.
• البروتوكولات والتدريب: تنفيذ بروتوكولات الشرطة وتدريب دقيق للموظفين التشغيليين للرد بسرعة عند حدوث تطابق إيجابي مع القائمة السوداء.
• التعاون مع وكالات إنفاذ القانون: الحفاظ على تنسيق سلس مع مختلف وكالات إنفاذ القانون لضمان تحديث القوائم المركبات.

حول حلول مجموعة CDP 

تم تصميم وتنفيذ هذا الحل الأمني الرائد بعناية فائقة من قبل مجموعة CDP Solutions، مع دعم فني لا يُقدَر بثمن من موظفي Adaptive Recognition. 

تتخذ مجموعة CDP Solutions، التي يقع مقرها في مونتيري، المكسيك، متخصصة في توفير منتجات وحلول حديثة مصممة خصيصًا لوكالات إنفاذ القانون في جميع أنحاء المكسيك. تشمل منتجاتها الأساسية: 

• برمجيات إدارة السياسات 
• معدات الدروع الواقية من الرصاص NIJ 
• معدات المركبات الشرطية 
• المركبات المدرعة المعتمدة

تُعتبر تحويل مدينة سانتياغو إلى ملاذ آمن وأكثر أمانًا دليلاً على رؤية والتزام مجموعة CDP Solutions وشركة Adaptive Recognition في جعل المجتمعات تزدهر. 

The post Enhancing Public Safety Through Innovative Surveillance Solutions in Santiago City appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

التحدي

Vías del Nus هو طريق سريع مزدحم تديره شركة Vinus S.A.S. (مقاطعة أنتيوكيا، كولومبيا). يبلغ طول الطريق السريع 157.4 كم ويربط مدينة بيلو مع ألتو دي دولوريس. لديها ثلاث بوابات رسوم المرور في Trapiche، Cabildo، وNiqueía.

من أجل المراقبة الدقيقة لحركة المرور على الطريق السريع، كانت شركة Vinus S.A.S تبحث عن حل لاكتشاف المركبات وتصنيفها. أراد المشغل تتبع عدد ونوع المركبات التي تدخل وتخرج من أجزاء معينة من الطريق السريع. كانت الشركة بحاجة إلى تقنية يمكنها تجميع البيانات ومزامنتها ومشاركتها مع الأجهزة الأخرى وتحليلها ومعالجتها للحصول على صورة دقيقة لتدفق حركة المرور.

يمكن أن يساهم إحصاء المركبات إلى حد كبير في السلامة على الطرق السريعة المزدحمة بحركة المرور. يمكن استخدام الصور المتعلقة بتدفق حركة المرور التي يتم إنشاؤها على مدار اليوم للتنبؤ بالازدحام أو الانسداد. وتسمح هذه التنبؤات للسائقين بتجنب اتجاه معين أو البحث عن طريق بديل، مما يمنع الازدحام والحوادث المحتملة.

الحل

في مارس 2022، قام شريكنا Deviteck بتصميم وتركيب نظام معقّد لعدّ المركبات يتكوّن من 13 Vidar Smart 2xHDxLT ANPR cameras عند بوابات الرسوم القريبة من Trapiche وCabildo وNiquía.

في الفترة ما بين يوليو وسبتمبر، تم إرسال عشرة موظفين من Deviteck يعملون في مجالات التطوير والهندسة والتركيب والملاءمة والبرمجة والهندسة التفصيلية من المقر الرئيسي في بوغوتا إلى إقليم أنتيكينو للعمل على التكامل. لقد ساعدوا في تحديد المواقع الإستراتيجية للكاميرات لتحقيق تغطية جيدة للمركبة.

يتم التقاط صورة للوحة ترخيص المركبات المارة نتيجة للتشغيل المدمج في كاميرا Vidar ANPR. يتم بعد ذلك إرسال بيانات لوحة الترخيص ومعلومات الطراز واللون والطراز الاختيارية إلى قاعدة بيانات مركزية، ويمكن للنظام تحديث عداد المركبات التي تستخدم الطريق السريع.

ساعد Deviteck أيضًا في تحقيق الاستقرار، بما في ذلك مراقبة واختبار وظيفة تحديد هوية السيارة، وتحسين النظام بالكامل للحصول على أفضل نتيجة ممكنة لتحديد هوية السيارة وتصنيفها. أصبح تثبيت النظام جاهزًا الآن ويمكنه قراءة ما متوسطه 50000 لوحة ترخيص يوميًا.

الحلول المستخدمة من Adaptive Recognition

تشكل Vidar Smart ANPR cameras الخاصة بـ Adaptive Recognition جزءًا لا يتجزأ من نظام عدّ المركبات الذي نفذته شركة Deviteck.

تتمتع كاميرات Vidar Smart 2xHDxLT، بفضل وحدتي المعالجة المركزية (CPU) المدمجتين رباعية النواة، بقدرة حوسبة استثنائية: فهي قادرة على بث الفيديو، وANPR، وMMR، وتدفق البيانات في نفس الوقت. يقومون بتنفيذ المهام المتعلقة بـ ANPR باستخدام محرك Carmen® ولوحة الترخيص الأمامية، بالإضافة إلى معلومات اختيارية عن طراز السيارة وطرازها وألوانها لأنظمة إدارة الفيديو.

يمكن لـ Vidar تغطية ما يصل إلى مسارين بفضل أجهزة الاستشعار عالية الأداء. بالإضافة إلى ذلك، فهو يقوم بضبط إعدادات التكبير/التصغير والتركيز ذاتيًا للحصول على تصوير مثالي ونتائج ANPR لا تشوبها شائبة.

وهي مجهزة بمجموعة من البصريات المزدوجة، التي تسمح لها بالتقاط صور مركزة على لوحة الترخيص وصور عامة للمركبات في وقت واحد، بالإضافة إلى مشغل ليزر مدمج، والذي يحفز الكاميرا لالتقاط الصور في الوقت المناسب. ليست هناك حاجة لأي مصدر تشغيل خارجي.

لا تمثل الليالي الباردة أو موجات الحرارة الصيفية تحديًا لهذه الكاميرا المقاومة. تم تصميم Vidar ليتحمل حتى أقسى الظروف الجوية.

تعرّف على المزيد حول كاميرات Vidar ANPR/LPR لدينا

يُعد Vidar الخيار الأفضل لأنظمة عد المركبات مثل النظام الذي تنفذه شركة Deviteck في كولومبيا.  

ومع ذلك، وبفضل تعدد استخداماته وميزاته المتقدمة، فإنه يقدم حلولاً للعديد من حالات الاستخدام الأخرى أيضًا، مثل التعرف على علامات المواد الخطرة، وتحديد محور السيارة، والتصنيف أو عد الركاب. 

إذا كنت ترغب في اكتشاف نطاق حالات الاستخدام لعائلة منتجات Vidar، تفضّل بزيارة صفحة الفئة المخصّصة لـ license plate recognition cameras.

The post Adaptive Recognition delivers Vidar Smart ANPR cameras for a concession project in Colombia  appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

التحدي 

اليونان ليست أقل استثناءً من المخالفات المرورية أثناء الازدحامات من أي دولة أخرى. في حالة حدوث ازدحام مروري، غالبًا ما يميل السائقون إلى التحرك على طول حارة الطوارئ للوصول إلى وجهتهم. ومع ذلك، فإن مثل هذه الانتهاكات تضر بالسلامة المرورية: فهي تؤدي إلى تفاقم الازدحام على الطرق السريعة وتخلق ظروف قيادة غير آمنة.  

ولا يقتصر الأمر على انقطاع ممرات الطوارئ نتيجة لمثل هذه الممارسات، بل تواجه مركبات الطوارئ ودوريات الطرق عقبات في استجاباتها لحالات الطوارئ.

التحديات التقنية  

أرادت شرطة المرور اليونانية أولمبيا أودوس تركيب كاميرات تنفيذية على الطرق السريعة في اليونان. لقد احتاجوا إلى نظام معقد يضمن المراقبة في الوقت الفعلي لمخالفات حارات الطوارئ على الطرق السريعة وكان قادرًا على تسجيل الانتهاكات تلقائيًا.

ويمكن بعد ذلك طباعة السجلات من قبل الشرطة وإرسالها إلى المخالفين.  

وكان لا بد من اختبار النظام بعد تركيبه الذي كان من المقرر إجراؤه في ربيع عام 2020 عندما كان من المتوقع وجود العديد من المركبات على الطرق السريعة خلال عطلة عيد الفصح. ومع ذلك، كان لا بد من تأجيل اختبار النظام بسبب الإغلاق الناجم عن فيروس كورونا.

الحل 

اتصلت شرطة المرور بشركة تكامل الأنظمة NewAlert ICT Systems بشأن طلبها. وافقت NewAlert على التعاون مع العميل، حتى لو كان الطلب يتجاوز التزاماته التعاقدية.  

قام الشريك المتكامل بتركيب زوج من كاميرات المراقبة والتنفيذ في حارات الطوارئ في الجسور الموجودة في الاتجاه إلى أثينا، في شمال بيراموس وكينيتا I/C ومحطة عمل المراقبة في مبنى شرطة المرور.  

تم الإعلان عن تركيب كاميرات التنفيذ للجمهور وتمت تغطيتها أيضًا في وسائل الإعلام. إن حقيقة أن سياسة المرور قد اتخذت خطوات لإنفاذ المخالفات المرورية كانت بمثابة رادع. تقل احتمالية دخول السائقين إلى ممرات الطوارئ على الطرق السريعة إذا علموا أنهم يخضعون للمراقبة.  

وبالتالي، أدى النظام الجديد إلى زيادة السلامة وضمان مستوى أفضل من الخدمة بشكل عام لمستخدمي الطرق السريعة. وانعكس ذلك أيضًا في انخفاض عدد شكاوى المستخدمين المرتبطة بمخالفات حارات الطوارئ.  

حلول Adaptive Recognition المستخدمة 

العناصر الرئيسية للنظام هي كاميرات ANPR المصنعة بواسطة Adaptive Recognition. كانت كاميرات EnforceCAM المستخدمة لتحليلات حركة المرور وكاميرات SmartCAM HDx جزءًا من نظام Olympia Odos. يتم تشغيل كاميرات SmartCAM HDx بواسطة برنامج number plate recognition software الرائد في الصناعة من Carmen®، وهي مجهزة بوحدة معالجة مركزية رباعية النواة. يقوم الجهاز بعد التقاط الصورة بإرفاق بيانات ANPR بالصورة وإرسالها إلى قاعدة البيانات المركزية. وتتميّز كاميرات SmartCAM بميزة الإضاءة بالأشعة تحت الحمراء، والتي تضمن التعرف المتميّز على ANPR حتى في ظل ظروف الإضاءة دون المستوى الأمثل. هذه الكاميرات مقاومة للعوامل الجوية ومتينة.

تم إيقاف كاميرات SmartCAM مؤخرًا واستبدالها بـ Vidar ANPR cameras. تُعد كاميرات Vidar ANPR ذكية جدًا لدرجة أنها تقوم تلقائيًا بضبط نفسها للحصول على أفضل الإعدادات لتحسين التقاط الصور والتعرف على ANPR. وتقوم بذلك من خلال قياس المسافة، وتحليل البيئة المحيطة بها، والتوصية بزاوية الميل. ومع هذه الوظيفة، أصبح الإعداد سهلاً للغاية.

تشتمل الإمكانيات الأخرى للكاميرا على ليزر مدمج للكشف عن المركبات، ونظام بصري مزدوج للتصوير متعدد الأغراض، والتعرف على لوحة الترخيص، والطراز، وتحديد اللون، وحتى قياس السرعة. يجعل Vidar كل ذلك ممكنًا بالطريقة الأكثر ابتكارًا التي صممناها على الإطلاق. 

تعرّف على المزيد حول كاميرا ANPR/LPR لدينا

تعد مراقبة ممرات الطوارئ على الطرق السريعة أحد مجالات التطبيق التي يغطيها التصميم المعياري لكاميرا VIDAR ANPR الخاصة بAdaptive Recognition. 

ومع ذلك، وبفضل تعدد استخداماته وميزاته المتقدمة، يقدم Vidar حلولًا للعديد من حالات الاستخدام الأخرى، بدءًا من كاميرات كشف السرعة وصولًا إلى التعرف على علامات المواد الخطرة، وتحديد محاور المركبات وتصنيفها بالاعتماد على الصور. كما أن نماذج أخرى قادرة على عدّ الركاب.

إذا كنت ترغب في اكتشاف نطاق حالات الاستخدام لعائلة منتجات Vidar، تفضّل بزيارة صفحة الفئة المخصّصة لـ registration plate recognition cameras.

The post Adaptive Recognition’s enforcement cameras monitor highway emergency lanes in Greece appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

تسمح كاميرات ANPR/ALPR المحمولة لوحدات الدوريات بتحديد المركبات المطلوبة أثناء التنقل. في الأساس، يساهم الحل في مكافحة سرقة السيارات وجرائم أخرى. مثبتة على سقف سيارات دوريات الشرطة، تقوم الكاميرات بمسح بيئة المرور واكتشاف المركبات المحيطة تلقائيًا. تلتقط صورًا لكل مركبة تمر في مجال رؤيتها. ثم تحول هذه الصور على الفور إلى بيانات ANPR/ALPR. تستقبل وحدة الكمبيوتر المحمول داخل المركبة هذه البيانات على الفور وتقوم بمقارنتها مع قواعد بيانات الشرطة، مشيرة إلى أي تناقضات.

يشير النظام إلى أي مخالفات إدارية متعلقة بوثائق المركبة، مثل الترخيص. علاوة على ذلك، يشير أيضًا إلى ما إذا كانت المركبة لها أي قيود جنائية، مثل السرقة والسطو. يحصل الضباط على كل هذه البيانات حول المركبة دون الحاجة إلى إيقافها.

في بيان صحفي صادر عن شرطة الدولة العسكرية في إسبيريتو سانتو، أبرز رئيس القسم العقيد كارلوس نيي دي سوزا بيمنتا فوائد نظام ANPR/ALPR المحمول المتطور:

"ستتمكن فرق الشرطة من التصرف برشاقة أكبر. سيتم الإشارة فورًا إلى المركبات ذات القيود الجنائية بواسطة المعدات، مما يسمح بمراقبة أكثر فعالية."

تحقق من هذا التقرير الإخباري عن التجربة التشغيلية (بالبرتغالية البرازيلية).

تستخدم شرطة تايلاند الملكية حلاً مشابهًا للكشف عن المركبات المطلوبة. تحقق من التفاصيل .

The post Mobile ANPR/ALPR Cameras Help Police Identify Stolen Vehicles in Brazil appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.

في المتوسط، يُنشئ نظام VÉDA 22 مليون سجل حدث مروري شهريًا، من خلال مخرجات 160 نقطة إنفاذ متنقلة و134 نقطة إنفاذ مرورية ثابتة.

حل الإنفاذ المتنقل

يحتوي المشروع الحالي على 160 قطعة من كاميرات إنفاذ السرعة والمرور المحمولة Adaptive Recognition® S1، والتي قادرة على أداء

• التعرف التلقائي على أرقام اللوحات (ANPR)
• قياس السرعة المعتمد
• اكتشاف مجموعة واسعة من الانتهاكات المرورية
• انتهاك مسار الحافلات أو الطوارئ
• عبور السكة الحديدية أو الخط الصلب الممنوع
• اكتشاف الاتجاه الخاطئ أو الدخول الممنوع

تعمل هذه الكاميرات على حامل ثلاثي القوائم ولكن يمكن وضعها داخل مركبة أيضًا، وتستمر وظائف الكشف في العمل حتى من خلال الزجاج الأمامي. الحل مصمم ليكون مقاومًا لجميع الأحوال الجوية.

نقاط التحكم المروري الثابتة

تم تركيب المقاطع العرضية الثابتة (باستخدام نظام Adaptive Recognition TrafficSpot®) في 134 موقعًا وغطت 365 مسارًا بشكل متزامن، مع جمع البيانات. تؤدي هذه النقاط الثابتة للإنفاذ الوظائف التالية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع:

• ANPR (التعرف التلقائي على لوحات المركبات)
• التعرف على لوحات المواد الخطرة (ADR)
• قياس السرعة المعتمد بواسطة أجهزة الرادار
• اكتشاف تجاوز الضوء الأحمر
• مراقبة مسار الحافلات أو الطوارئ
• اكتشاف الدخول الممنوع
• اكتشاف الاتجاه الخاطئ
• اكتشاف عبور الخط الصلب والسكة الحديدية الممنوع
• عد الحركة المرورية واكتشاف الازدحام المروري
• اكتشاف استخدام حزام الأمان

التوزيع الوطني

لنرى الأرقام. هناك 134 موقعًا ثابتًا، 89 في البيئات الحضرية و45 موقعًا على الطرق البعيدة والطرق السريعة. أصغر الأنظمة تغطي مسارين بينما أكثرها تعقيدًا تراقب 6 مسارات في عملية متزامنة.

من حيث المنتج، يتم إدارة نقاط التحكم الثابتة بواسطة Adaptive Recognition TrafficSpot وتحتوي على

• 365 قطعة من كاميرات Adaptive Recognition® FreewayCAM Full HD مع أضواء LED الأشعة تحت الحمراء (لـ ANPR الأمامية)
• 365 قطعة من كاميرات Adaptive Recognition® FreewayCAM HD مع أضواء LED الأشعة تحت الحمراء (لـ ANPR الخلفية)
• 175 قطعة من كاميرات Adaptive Recognition® EnforceCAM (لتحليلات المرور)
• 200 قطعة من أجهزة الفحص بالليزر للتصنيف
• 365 قطعة من رادارات قياس السرعة المعتمدة

الآثار والنتائج

VÉDA هي كلمة مجرية خيالية - مبنية على الفعل "حماية". هذا هو الدور الأهم للنظام بأكمله، لحماية وضمان سلامة مجتمعنا. هذا الهدف يظهر أيضًا في الاقتباس الذي تستخدمه الشرطة المجرية بشكل متكرر: "حتى يتمكن الجميع من العودة إلى المنزل بأمان".

لا زلنا نجد من المهم التأكيد على هذه الدافع، حيث أن إنفاذ المرور لا يزال يثير مشاعر مختلطة في البلاد (وعالميًا) - على الرغم من النتائج المتميزة. نحن في Adaptive Recognition، دائمًا ننظر إلى الصورة الأكبر عند تطوير التكنولوجيا ذات الصلة: لتجنب المآسي التي لا معنى لها.

تقديم مثل هذا النظام لبلد، وتقديم تغطية وطنية سيحقق نتائج ملحوظة بغض النظر عن الموقع. فقط في الربع الأول بعد الإطلاق، رحبت المجر بالنتائج التالية:

• تقليل الوفيات في حوادث الطرق بنسبة 20٪
• تقليل الحوادث القاتلة بنسبة تقريبًا 12٪
• تقليل الإصابات الخطيرة في حوادث الطرق بنسبة تقريبًا 10٪

في العام الأول، كانت معظم اكتشافات الانتهاكات هي تجاوز السرعة المحددة: مما أسفر عن 265,000 حدث مسجل - على الرغم من حقيقة أن النظام تم تقديمه بدعم إعلامي ضخم.

The post Nationwide Traffic Enforcement in Hungary appeared first on Adaptive Recognition | Image Capturing and Analytics.